准备把霸道卖了，入手一台H9？

我这刚提车三天，解答不见你的问题，暂时没有发现问题，极限越野的人才能知道到底变速箱热不热，正常用不到

我敢说，比27的话无论是动力，内饰，变速箱换挡顺畅，舒适等都比27好…………得多，一句讲就是，除了耐久操性有待验证，其他都比27好

原谅我们山里人只会看客观存在的东西，联合国什么的太高大上。高原积累多少年的霸道？对于h9是有些年轻，这是一个基础常识。高原野租儿都纷纷换h9就能看出来h9的好，这些职业驾驶员的选择水平相信比大多数网侠只高不低。面子是现在困扰好多人正确选择最大障碍没办法啊！我们是住在衣服里的可怜的虫子，更可怜的是还需要车子来装点我们的智慧和灵魂。从我做起，奴性少则中国强！

开个玩笑，你真会选！但凡国家队有些骨气或者本事国产也不至于这么尴尬。

有国产情节就毫不犹豫，绝对会给你自豪感。买霸道的钱可以买一辆h9再计划一辆h9，且性性能，舒适，配置完全可以试驾感受两者区别。可靠？霸道我就不评价了，我往车库一放，旁边必有霸道。高原就是检测台，高原越来越多的h9已经很说明问题了。

改款我估计得明年吧，而且改款以后价格肯定大幅度提升，车辆随之而来的小毛病会更多，那样的话，就不值当了

17款的确存在变速箱高温报警的问题，一般在越野路况下自动模式连续爬陡坡时会出现，长城在变速箱报警阈值的设置上有些保守，18年5月以后的车提高了报警温度值，且风扇降低变速箱温度的开启值也往下降了，应该来说，5月份以后的车，出现高温报警的概率要低的多。我的车是17年8月份的，走茶山穿越时出现一次，后来两次老掌沟爬陡坡时，我都是尽量用手动1档，再没出现过。我们群里大约有200台17款，在我的记忆中好像没人报过发动机渗油，老款可能有，但肯定是个案。中锁是博格华纳的TOD，是H9全地形系统的核心，基本没换的希望。后锁是伊顿的电子锁，可以换，有车友换的。但我认为没必要，很多人把这把伊顿锁看的有些不堪，实际上这把锁应对中高强度越野路况完全没问题，像老掌沟好汉坡这样的，轻松。但如果楼主酷爱爬石头这种极限越野，两说。H9电子设备较多，所以偶尔会发生一些电子故障报警，大多数重新打火后消失。这一点，需要楼主可以忍受。再具体的一些情况，楼主可以参考我发过的主贴。