如果4s卖你运损车（瑕疵车）之类的车？

其实时间取证才是最困难的就算能给也是一个模糊值或者区间值打个比方如果你现在买的是今年一季度生产的车那么时间节点取证还相对容易一点如果你买的是9月才生产的车你提车离店使用一段时间后怀疑有油漆问题这才不好取证谁主张谁举证你得证明油漆不是你提车后做的还得证明这油漆是该车在厂方出厂后你提车前做的

开个玩笑今年一季度的车你会买吗？如果买你能不多要一笔能平衡你心里的优惠吗？其实只要不是长期库存车你反而不用担心太多猫腻特别是通过手机订单能查看到货时间的一到店隔一天你就提车了搞不了什么事情的

运损车4S店一般都会明示给你然后合理降价销售因为降价的损失又不要4S店付是运输公司负责的厂方也是这样要求的外包负责运输的物流全赔如果损伤过大由物流买断现在还有敢铤而走险的？不用怀疑真实性至少我以前都这样操作以前物流给我们运车有板车被擦挂导致其中5台车损伤一台天窗及顶棚2台C柱1台车门变形1台车门漆面划痕有4台都是无法修复且更换一定会有钣金介入会动螺丝的直接让车管拍照发厂方物流负责人厂方一个电话就让物流公司按官价扣除销售补贴返利全赔买断4台且厂方内部系统按车架号全部备注为质损车辆另1台漆面受损车直接让客户看客户愿意少多少接受客户后来说让5千那就让5千都不带犹豫的反正物流掏钱物流立马掏钱补5千当然如果客户要的过分了物流说宁愿再买断一台物流公司有钱的你讲的鉴定很简单啊如果需要钣金再做漆那一定会挂腻子再上漆的如果更换部件关键部位的打上标的螺丝一定是动过的比如车门~！你讲的喷漆且不用钣金就能解决的一般都是很小的部位且很小的划痕如果是那种正规4S店宁愿不动采用送保养装饰补偿解决完全没必要冒1比3的风险

现在还有敢铤而走险的？有的人买车跟买彩票似的巴不得拿有点小问题的质损车给他一旦发现呵呵就中头彩了~！除非物流公司路上有小地方擦伤为怕交不掉车自己偷偷在外面弄好再送交4S店4S店的收车人员检查不仔细就收车了他们也不知道全当新车卖给你如果这样呵呵你也可以发一笔~！首先去当地质检中心出具油漆检测报告无论喷漆做工多好毕竟和原车漆不是一次性喷涂的那么后做的漆与原车喷漆一定会有覆盖接头部分哪怕肉眼不可见其次你得通过鉴定拿到二次喷涂油漆的时间证明比如证明二次喷漆的时间至少是在你购车之前和厂方出厂日期之后然后~！凭检测报告你就主动权在握了是打是埋就随你心意