更换发动机机脚胶，能否解决怠速抖动，发动机噪音大？
车子开了快5年近10万公里了，以前车子很安静，有一个开Q5的大哥坐我的车都说我的车好静，还有几次等红灯的时候，自己产生车子熄火了的错觉。但是现在怠速的时候，坐在车内，车窗全部关闭的情况下，依然能明显听到发动机的噪音，车身也有明显的抖动，加速的时候，发动机就像个拖拉机一样嘶吼。上网查了很多资料，现在节气门，喷油嘴都清洗了，怠速马达也换了新的，机油这2年都是用的银美孚5W-40,还是不行。现在怀疑元凶是发动机机脚胶老化造成的，机脚胶老化以后，发动机的抖动无法被机脚胶化解掉，直接传递到车身。有没有朋友换过机脚胶的，情况如何?
换胶坐应该是除振动吧，噪音应该不起作用，你是噪音大又不是抖动厉害，发动机内部噪音跟抖动噪音不是一码事，我去修理厂问过，说你这车是发动机内部噪音，换脚垫没有半毛钱关系，除非大修发动机全部来套新的，换掉磨损的东西，否则就这样了
抖动跟噪音还是有区别的，话说买车时确实以为怠速跟熄火一样静，跑了五千公里烂路(斯太尔大车轧坏的路，你玛跟九几年的老车似的，那动静没法听了，怀疑悬挂那一套胶垫都不行了，就是没舍得换
悬挂的胶套不行的话，应该是跑起来底盘咯吱咯吱的响，或者是咚咚声。怠速的话，车子没动，应该跟底盘胶套没关系。
换了。绝对抖动有用。回到新车状态。我刚索赔了一个右基胶，副驾驶那边的。起步抖动解决了。跟新车一样，不知道啥时候起步和点火那一刻，车子抖动的厉害，告诉你一个方法检测。拉起手刹。踩着刹车。挂一档，慢慢多放离合，发动机基胶有问题的话，你能明显感觉到发动机带来的强烈震动还带有异响，频率跟整车抖动完全不一样。然后倒档继续这样操作，离合慢慢越放越大。能明显感觉发动机的震动频率加震动声，不是整车震动频率。说明可以换发动基胶了。那玩意自己买话好贵。右边那个要240，工时还55。不过我索赔的。其它三个好像便宜才150一个。