请教：ev150国电快充桩充不了电？

现在市场上充电桩版本参差不齐，有不兼容的情况，你多试几个充电桩，不过国电的好像多数不好用，最好还是避免在国电充电桩充电。

看电桩版本号。现在都是国网先升级，北汽的程序后升级，由于产品线多，各种车型适配也多，加上重销售不重质量与服务开，开发本身就滞后很多的基本经营策略，新车型肯定优先升级开发和测试，北汽的概念中是150能有人管你，你就烧高香吧（配件都带大量绝版，能给你升级软件还要求啥时间哪）。。。。所以最少半年以后吧，某一次升级滞后就又能充了，但是很可能不到10个月国网又升级，然后就又要等半年了。。。。当然前提是你车没毛病。车到服务站去升下级，检测下，没问题就只能等。之前试图问过，我现在车辆的软件版本，国网什么版本以前能用，什么版本以后不行，北汽无论4s店，维修，客服人员一概不知，只有标准回答，你去充下试试，能充就对了，充不了就等升级。这他毛的在高速真开着到那发现重不了怎么办，北汽说市里范围我帮你叫拖车啊，一等4个小时。。。。反正我的ev150，最少适配半年，去年年底到今年4-5月才能又用快充的经历，就是这样的

EV150速国家电网快充次使用，偶尔有失败，电流在57A，车载充电程序比较老，去4S电升级最新程序就可以啦

因为北汽和国网八字不合。已经不止一次发生这样的问题了，只要是国家电网的桩，经常发生这样的情况，刚买车的时候都还正常，貌似就是从17年底开始，经常出现什么无后台数据，故障代码20，等待车辆准备，各种无法充电的代码或理由，也不知道两家谁的问题，或许两家各自都没问题。

国电不国电，关键你软件不及时更新跟着适配怎么着也没辙。。。按说都不要求你北汽及时适配国网升级，就是最差最差的应该我网上查下我目标地点是什么桩，我打个客服电话，你告诉我到那之后能不能充。现在就是一问什么都不知，北汽还理直气壮的，你自己去试啊，不然就是你去找国网啊，国网能知道你电动车什么版本么？？真他娘见鬼了，我要不是估计快没电了，我肯定不会去找电桩，我肯定回家充了了啊，你告诉我去试下，试完不行，你保证给我拖车拖回家，拖车2-3小时能到么，哪次到过？。。。。北汽就这逻辑。。。没辙