锐志装底盘加强件真的有用吗？
问题描述：
锐志装了前后顶吧，底盘的八件套，井字架，扁担……那些加强件真的有效果么？请教下大家，最近想改改底盘加强问下改过的效果明显么？这些东西改哪几样效果最明显性价比高。在此谢过
答
一般都前后一起改的，建议选择大品牌，我改的是进口cusco，过弯效果很明显。还有那些底盘加强件顶吧之类的千万别选trc这类品牌，还不如别改
答
楼主你没明白各种改装件直接针对哪个性能，底盘8件套安装后底盘会整很多，不像原来那么散，顶吧呢是针对侧倾变小，你改了避震车身也有降低了，侧倾会变小。
答
rc350前翼，方向机拉杆，铁黑桃A，GS2346号，游客前后碳纤维顶吧，前26后19防倾杆，八件套后面小六件，再配合蓝桶马克250G弹簧！虽不会多高级，但也挺和谐
答
换奥林斯避震吧，加个黑桃A和井字架足矣，再把轮毂换成锻造。舒适与操控再不会有上升空间了，我之前也没少折腾过，现在定格了。
答
每一颗螺丝都有安装力矩，改了避震的，根据高度调整四轮定位和李子串，调整李子串比更换防倾杆更重要。当然我推荐的底盘加强是安装循序走：先扁担、后黑桃、叶子板三角位、后座焊接、车顶、前翼、前避震塔顶与A柱的链接，最后哪怕加上G`s的全套件，你也会发现，我这里没有出现顶巴。是的，真的没有顶巴，哪怕装个雅马哈阻尼杠。还有，四轮定位在这里的学问占一半以上，想要车好开，就得有合适的定位，特别是动过悬架的。我宁愿去化2000搞好定位也不去买加强件。