为什么有那么多人反对买柴油车请教老司机？

我选的是汽油款，本来是想买柴油的，结果现场有一台汽油现车，就买了。我觉得买汽油还是柴油，主要还是看你后期的使用状况，我主要是市内上下班通勤使用，汽油足够，一年大概1万公里，即使柴油省油也省不了多少钱。你如果路途跑的比较远，经常户外旅游啥的，可以考虑柴油

我的车是12年9月份在太原买的，湖北十堰用，马上6年了，正准备年检，6年十万公里不算多。车内噪音和车外噪音有所增大，但不明显！因为80年代就在开“边三轮”长江750，也许是听惯噪音了对这个不敏感吧！好车也开过凌志400、奔驰的老款540等，这些车噪音确实小。但他和咱们的柴索不是一个级别的不能对标。12款柴索6年十万公里，除了正常保养换机油，换三滤外没换过别的配件。小磕碰换件除外，刹车油水份没有超标未换，杀车片未换，电瓶未换。这些都是保养时要检查的，如果要换修车师傅回告知你的。轮胎在七万五千公里时换了国产的，静音不错，但跑高速有种轮胎里面不平衡的感觉，怎么做动平衡都解决不了，正准备换马牌轮胎。柴索带给我的就是省心、省油、有劲。比我曾经开过的富康、307、世嘉、408，不知道要省油、省心到那去了。如果有用请采纳！

兄弟，如果你经常性跑非常差的路况那就撼路者，如果城市比较多的话，还是选择柴索！！！撼路者这车就是拿着出去玩的，如果城市高速较多，我觉得不如索兰托，无论是内饰，做工，性价比

如果一年跑个3万公里以上的，柴油能省点油钱，其他可能还是汽油稳定一点吧，无论是车本身还是国家排放政策。动力基本都能满足使用

柴油版比汽油版省油30%以上，其次柴油比汽油价低，算总账油费节约50%左右，没人跟钱过不去。而且动力强劲。现有索兰托车主，柴油的超过三分之二。我选择索兰托就是冲着这台柴油机来的。

身处三线普通城市，想着我们这个城市离限行这个词怎么也挨不上边吧！没想去年一条新规发布“即日起，城区主干道对黄标车限行，黄标车系指新放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称”，让人不得不从长远考虑，也许不久就到国四了！

楼主，要买柴油车，只有自己喜欢才能买，否则买了肯定后悔。身边不懂柴油车的人太多了，很多对柴油车的认识还是过去多年前的老观念，加之国家对柴油车的不重视，更加重了对柴油车的歧视。