16款轩逸CVT问题?
五一买的1.6CVT尊享版车子现在跑了两百多公里我发现我的车变速箱每次换挡的时候都特别生涩从P挡到N或者D挡每次换挡都感觉整个车都有抖动我开车有个习惯就是每次红灯的时候我喜欢挂入N挡每次从D挡挂入N挡的时候车都有明显的抖动从N挡挂回D挡的时候能好一点不知道是不是因为是新车的原因其他车友的变速箱是不是也这样
新车顿挫共分为2种,一种是电子程序部分引起的,是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能,并不是说在哪能学习出来顿挫的表现,这个情况是比较少的,一般清楚学习值,电脑从新学习,新车顿挫的解决办法有以下几种,清除学习值、从新编程、刷新程序。这些都是需要电脑从新自学习的,需要注意的是在学习期间,变速箱还是会顿挫的。要哄着开,就是尽可能不要猛加速猛减速,转数控制在2000以下最佳。跑个300公里左右就行了,百分之80的都可以解决,楼主可以试试。还有一种是机械磨损所导致的,比如电磁阀引起的,电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的,不能有脏东西进去,哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感(这个几率是比较小的也是偶发性的故障),机械部分是需要维修的。楼主不放心,可以到4S或修理厂检测下故障代码。大概可以判断出问题。个人总结的经验,回答对您有所帮助请采纳,有别的问题可以追问,车友们一起探讨
用力把脚刹踩到底再入档位,就没有抖动了,你可以试试。我的车入档也很生涩,没有其它车那样用很小的力就可以入挡
轩逸停车指南:踩刹车停车(一直踩住),拉手刹、推N档,放脚刹,等车停稳(这时侯车子会动一下,特别是坡道会或溜一下),直接在N档熄火后,挂入P档,如有必要再次确认拉紧手刹。之所以这么停车是因为,往往你认为拉起手刹,放掉脚刹,车子就不会动了,但是轩逸的手刹比较软,没有完全刹住,还会溜一下车,这时候如果你先挂P,变速箱的“锁止机构”,就会结合得比较紧密、生涩,相当于卡在那里,下次你启动车子想要挂档的时候,就相当于把这个锁止机构硬扯出来,这时候就会有澎的一声,并且有比较大的震动。个人推荐,N档熄火,N档启动。