问个车子启动后就要上比较陡的坡的问题~？

你想太多了，停车场的坡只要不是太陡，就可以d档正常上去，如果你拉的货物太沉，或者乘客太多，可以切换m档，1档上去，不用管转速，上去后切换回d就行了

热车的目的通过各个运动部件摩擦产热使其内部黏稠的机油流动性更好更润滑。是否需要热车要看车子所处环境的温度条件，只要机油黏稠度不高，没必要热车。我一般在冬季时才多热一会车子，其他季节平时不热车，点火就走人。你要把握不准机油的粘稠度，就用装一小瓶机油，晃荡一下看看液体流动性再决定是否热车。很多时候都是凭感觉^_^关于坡起的问题。不知楼主有没有听说过最大扭矩，也就是发动机输出的最大动力，只有低档位和一定的转速才能获得。坡起不一定需要最大动力，但至少要大于阻力。那怎么才能达到这个爬行动力呢，请想象一下撬棍，A为撬点相当于动力输出，B为支点相当于档位，C点为压点相当于转速，B点越靠近A点，输出力度越大，但撬动距离越小（车速越低），因此不一定高效。所以什么档位合适，要根据平时观察决定。上面说的是原理，下面说一下我坡起经常使用的操作方法：目前我的车子还没从地库坡起过，不知道地库坡度和高架桥引桥的坡度有多大差异。由于引桥经常堵塞，时常停在引桥上。1、感觉会长时间停留，就N档手刹驻车。要起车前，预先D1/M1（随便）脚刹松手刹，起车时给油就行，不用考虑转速，往前走是硬道理。如果你是新手，宁可忍着被后车催笛，也要等前车与你拉开安全距离后再大脚轰油门，免得窜车追尾；2、如果是短暂停车，就一直D档点刹跟随就行了。关于水温表：那个只是用来让你随时观察水箱中冷却水温度的，而水箱水是用来冷却发动机温度的，如果水温过高，发动机产生的温度无法被冷却液带走容易爆缸，但是温度太低，发动机的工作效率不高。是否需要等水温升温，跟是否需要热车一样的，看车子所处环境的温度，比如酷暑时节，还升什么温、热什么车是不是

一、除非特别冷，零下20度左右的，需要热车时间长一点，普通0度左右的，其实热车1分钟就足够了。只是在水温没有达到正常水平的时候尽量不高转速即可。二、哈弗说明书上也说明了，在上陡坡的时候是需要手动档的，所以，如果你觉得坡度陡，D档又没有动力的话，完全可以，或者必须用手动档上坡。

热车时间短会多费一些油热车时间长积碳会增加自己选了怠速时燃料燃烧不完全形成的积碳和一氧化碳会几何倍数的增加启动后机油压力上来就可以了

以官方说明书的要求来看，所谓的“高转速”是指转速达到红线，称之为高转速。顺便，起步的时候M1档，上坡的时候可以M2档，足够。