冠军版值不值得买？

我是1.4创行。个人觉得够用了。装了带倒车影像的记录仪，其实根本不看，主要还是看后视镜和听雷达。日行灯轮毂什么的更没感觉了。当然冠军版那些配置确实爽，不在乎钱随便上。

已入手冠军，落地比330智行低1万左右，配置杠杠的，自动大灯、8寸屏、倒车影像、全车雷达、电动尾门，该有的全有了，性价比很高。昨天刚开了几十公里回来，1.4T动力也完全够用，就是双离合是干式的，长期拥堵路段开可能没有湿式耐用

我的是冠军版，但我强烈建议330智行，如果上下班开开没啥问题。其实当初选车就是为了省油，但是算下来之后也没省多少。我不懂什么离合器干的湿的，这样告诉你吧，满载上高速或满载开空调。没啥动力可言

居然问冠军性价比。。还用说吗？原厂大屏1W，电尾门3K，大灯5K，自动泊车又是几千，你说性价比怎么样。。

的确，有几项不错的配置是智行没有的，买这个别的很多都是年轻人，喜欢折腾改装，买了之后再去改装，也不少花钱的。冠军配置的确非常强悍！

个人认为是值得的，该有的都有了，不用去想再加装了，还有18寸轮毂，多霸气啊，如果买创行版的话，一个中控就3k，皮座椅1.5k，还有很多是没办法加装的，自动泊车，电动后配箱，无钥匙启动（这些可有可无），这个车好好开绝对可以开5-10年，有了这些配置陪伴那么多年还是挺享受的。1.4T的第三代发动机，扭矩250，1750转涡轮介入，动力完全没有问题。如果预算紧，就选择上汽的24期免息金融方案，手续费也就4k左右，首付全部加起来9w全部搞定。

说的不错，的确，很多说280动力不行的，个人感觉，都是家用车，可以了，动力差吗？250的扭矩，关键真是省油的多。

出冠军版就说明了到底是发动机总成值钱还是那一堆所谓的配置值钱了，厂商一定愿意多卖冠军，少卖330创行，哪个利润高他们最清楚