正时皮带 水泵 变速箱油你们是多少公里时换的？

正时皮带8万换就行，换皮带的时候检查水泵，一般没问题，等下次换正时皮带的时候再换水泵。估计你等不到第二次就换车了。

水泵也需考虑，因为这个东西一旦坏了你察觉不到,冷冻液会漏光！并且你在换正时皮带的时候正好可以考虑换水泵，因为你不会想二次拆正时皮带的吧！

大哥！俺们的车你就别指望冷却液漏了会有报警！我已经挨过一刀了，说给好多人听都不信，冷却液漏了我们的车竟然不报警，我估算我都开了一个星期了，我后来发现是因为我每次停好车之后风扇都不停的转，转一次也就算了，每次都转，打开引擎盖里面已经一塌糊涂了，冷却液壶里已经干了！还有我说了水泵在正时皮带上曲轴和下曲轴的当中，水泵坏了要再一次拆正时皮带，换水泵不是个轻松活，还真是技术活！你如果要等到水泵坏了那可真的是很糟，很有可能连车都动不了啊，因为水泵漏的话可是把小循环里的冷却液全漏光了！

从你这个事件看，我的总结是每个月自己主动检查一下车的三液状态，是非常有必要的。换部件的事情，确实各有各的理解，各人根据自身的特点予以取舍，采取相对应的合理措施即可，换与不换，大家惦量着来就是。

正时皮带，我是计划80000公里以上再更换，变速箱油是4万公里就会换一次的，我已换过一次了，现在76000公里，没多久，就要第二次换变速箱油，包括正时皮带，一起更换。另外，水泵为什么要更换，使用正常的话，完全不必要去更换的。如果是指冷却液的话，一般是要求添加同样颜色的冷却液体即可，但我在6万公里时，是一起更换了，没多少钱，换了放心。

这个得具体事情具体分析。水泵损坏，冷却液不能正常循环，车辆发动机过热，会发出预警。发现警情再进行更换，此过程不会对车辆带来二次损伤。而正时皮带不一样，一但断裂，直接造成发动机受损，那种损害较大，所以，我们才会想到在预期的寿命下，进行更换。个人认为，凡部件损坏有预警且不会对车的其它部件造成损害的情况下，完全可以等到出现问题再更换也不迟，不必应噎废食，因为担心损坏，就把原装部件全部更换掉，真没有必要。当然，不差钱的情况下，全部的部件都换掉也是可以的，呵呵～～～