到底是选宋Ev还是erx5（两个论坛都发）？

我也是。去年9月说补贴要下调，本来决定买唐，但看到荣威的消息，就再等等。终于在去年的最后一天订车，今年4月2日提车。感觉对荣威很满意。对于混动，续航60，80，还是100，就不要强求了，唐100续航好很多，可是也贵很多啊。如果平时是上下班用的多，且充电方便，那60也可以了。对荣威的外观内饰都很满意。静音效果很不错。至于动力，唐4.9秒看起来漂亮，可实际上对安全可能更不好。这要看自己的偏好了。

非常客观，而且都是亲身体验，我也去过南四环的店，得到的信息和您差不多，去看后的感觉也是，还是等下个月试驾吧！

不解释，楼主，比亚迪是做什么发家的？电池啊，总比荣威这个半吊子强的多，或许那个销售态度不好，你可以换家试试，而且人家电动销量可以第一

是啊就一点点篇幅全都是再说ei6还有新的概念车感觉荣威没有主推啊昨天还听到消息说5月底发布8月26日前能提车（帝都）不知道是真的还是假的

同帝都昨天去分别去看了byd和荣威的店，都在中关村附近，byd是一个展厅，荣威是一家4s。先说下感受1.首先ERX5纯电动版没有实车，只有插电的可供静态体验，宋EV有实车，但是也只能静态体验，可以通电启动；2.服务人员态度：进了荣威的店，半天没人来问，也可能是车没上市的原因，不过感觉还是被冷落了；进了byd的展厅，有销售很热情的来询问并讲解，感觉还是不错的；3.再来说说车：erx5只能体验下插电版（据说是一样的），从外观、内饰、空间、配置来说感觉还是不错的，很有科技感，触感体验也都不错，坐在车里很愉悦；宋EV呢，其实一开始看网上的图片，觉得挺丑的，不过实际看了车之后，体验了下觉得这车还是不错的，内饰比想象中要好，空间也很大，感觉后备箱的空间比erx5要大，俩车后备箱地台都挺高的；配置感觉宋EV要高一点，看荣威的定价了。4.订车，提车：荣威现在只能订车1000订金随时可退提车得7月份，听销售说已经定了100多台了（南四环那家点有个销售也聊过也说定了100多台了，让提早订车）；宋EV现在订车也得等1个月才能提，前1万用于还能享受10000的电费补贴，总而言之俩车都得等想开上至少一个多月以后。5.erx5本来定的4月底发布，现在据说延后到5月了，有人说是被宋EV的定价给整蒙了，调整定价呢，谁知道呢，我也再观望下，没准4月摇号能要到个汽油车指标呢虽然不报什么希望，也许就被砸中了~6，对了最后说下续航：荣威号称最大400综合320，宋EV综合300实际270，确实这方面宋差点意思，而且我家充电条件不好，慢充不具备，只能快充，以后找地方慢充也是问题，，唉~愁啊7.再补充下：宋ev现在两个配置，一个是豪华版，还有一个是更高的叫啥没记住就是所谓的豪华选装版，就是豪华版的配置表里，选装内容都给你选装了的版本，补贴完电费那1万是19万20万两个价格

同在帝都，也说说这两款车的感觉1.颜值，个人感觉ERX5好看些，宋EV也还可以。2.性能，功率参数宋EV占优。续航ERX5占优。速度与续航的选择。也有个疑问，宋EV的工况270怎么得出来的，如果等速300,那就是90%。荣威等速425，工况320，不到80%。差别有点大。3.质保，ERX5的质保如果没有变化那么绝对占优。好像是8年内衰减超30%免费更换电池。这点比比亚迪还是有底气，比亚迪的电芯终身感觉有点文字游戏，电池组不敢保证衰减，磷酸铁锂电池的缘故吧。4.整车结构，宋EV好些。还有看介绍宋是SUV底盘，ERX5是轿车类的，这点拆车视频有提到。看到荣威的那几个前支撑，确实晕了一下，不像是汽车产品应该有的配件。5.技术熟练度，比亚迪有e5,e6,秦EV的试车长期调试，理论上技术更成熟。荣威有e50，市场占有低，不太了解具体如何。6.工艺，感觉半斤八两吧，没有绝对倾向。宋内饰还可以。软装较多。荣威也差不多。其实更倾向于天窗低配搞个电动天窗就够了，荣威都上全景，一个是低配价格下不来，再就是我对全景天窗的承压结构还是有疑问的。不如钢板带加强梁感觉安全。还有个就是漏水问题，虽然是个例，碰到了就头疼7.试驾感觉，宋EV没试驾车，等有了再评价。荣威在4S院内开过纯电，感觉减震硬，速度上不去没有其他更好的体验。路上试驾过混动eRX5，感觉还可以，因为都是泊油路，路况好。8.销售态度，这个不要影响买车。这个销售不好，我第二次去直接找其他销售。毕竟以后每天都是你的车在陪着你。

楼主的纠结我表示理解，我也是第一次买车，对这两款车我不是很了解，我也是因为牌照问题最后才决定买的eRX5，但对于荣威的外观和内饰还是比较满意的。

是的，如同所谓的新中式家具，是个伪命题。中国80后90后已经被改革开放同化成世界审美观了。比亚迪非要用古典中国元素来设计车的外观，弄出了这一张张京剧脸谱的车脸。