北京维友帮帮忙？

哦，明白你的意思了。我一般不直接恢复，还是用脚，因为已经减速了，肯定是有情况，所以很少急着恢复。不过你说的也是有道理的

可能情况不一样吧我每天早上七点上班六点下班除了吃饭上厕所其他时间基本都站着，经常是早上没睡醒就上高速了，现在好多人来开车都是生别硬挤，有好几回都是我打个哈欠前边钻进个车，然后自动刹车直接启动刹住。要不前杠不知道要换几个了。下班就想静静的坐在椅子上懒得去踩油门，车道保持 acc一开剩下的就是轻抚方向盘，看路况了

只能自己装，4S肯定不管。外面的店，这种小众车一般也不管，因为没装过或装的少怕出问题。只能自己装。不过这车的定速逻辑和功能，同意楼上的某位，真的很烂，比家里其它车VW神车和AUDI的差了十万八千里。我现在已经不用这个功能了。

我手动启悦装巡航外面修车店装的180.跑高速好用，坡多时比正常开油耗会高点，因为上下坡也会多喷点油，平路可能巡航省，恢复巡航速度这个手动5档设定120减速到80按恢复巡航，同是5档加速挺猛的，一会儿就上来了

可能我跑高速比较多习惯用按键控制加速了，这个真的用不惯。尤其是开完新思域之后感觉没有ACC的定速巡航就是反人类，这也是很多人说定速巡航没用的原因。关于国产维特拉我最不能忍受就是英国版的有ACC和主动刹车而国产的就没有，哪怕 一万块跟新思域一个价出个选装包也好啊。至于什么座椅异响，A柱异响，右后减震胶套异响，后差速器转弯中加速异响，高速隔音差，胎噪大，减震硬，座椅不舒服车门不好关(亲测都是真的别骂我黑)，以及传说中的天窗漏水(这个没遇到)，这一大堆问题我都可以不在乎，谁让咱喜欢铃木呢。真希望后期能出个选装包可以把ACC装上这样上下班跑高速就方便多了。

180感觉靠谱，我问的全是300，已经在长春浪子家下单。他积极劝我自己动手，说很简单。准备是不试试，他远程协助。

这个真不敢苟同！我单位新买了两辆GL8，新款顶配，用了几天后就把acc关了。真心不习惯。单位的同事都是二十几年的老司机，都不习惯。因为跟车距离个人有个人的习惯，有几次它主动刹车，吓一跳！

我买的自豪，原车定速巡航。第一，我跑高速少，北京市区内用处不大。第二，没有自己踩油门油耗低。第三，加装这个没有无损免破线的。破线，破坏原线路，插头对接也是破线。