北京210已经暂停销售，我们应该如何维护自身利益？进行合法维权？
我是4月26日提的车，第一次临牌从4月25号开始计算，第一次到5月5日，5月2日销售晕头晕脑的给办了延期，到5月9号，第三次他不建议我办了，说等到能上牌了再办，这样问题就来了，为什么我买完车不能正常上路开呢?因为外界原因，造成我们消费者的个人利益收到损失，难道没有人要出来表个态嘛?就因为我们选择了长安，信任了长安，就要被欺负?买车的时候要求店里上保险，我还是分期，更是必须上，没问题，上保险不是事儿，早晚都要上。但是上了保险，不能上路，这属于什么呢?明抢?还是蒙骗?我一个人，一天就是十几块钱，这么多210的车主，一天要多少钱?谁来承担我们的损失呢?而对于说第三次临牌建议别上的这个说法，解释不通啊，作为车主，用不用临牌，或者说想用多久的临牌，在法定范围内是我们自己的权力，我想办3次就办三次，想办两次就办两次。为什么要保留一次办临牌的机会等着呢?如果三期临牌都用了，还不能上牌子，就不能再上路，保险白费了是小事儿，等到能上牌子，如何去验车上牌才是大事，各个4s店要派拖车一辆一辆的给拖过去嘛?凭什么要为了方便4s，而让各位车主的自身利益受损失呢?车主买了车，还被4s建议不要上路跑，跟家放着，那我们买车回来是为了什么呢?买来做什么啊?放屋里摆着好看?是不是非得要所有210的车主临牌全过期，集体不能上路去验车，长安才会出来给说法，给解决?如果是这样的话，我觉得可以试试不能上牌，不确定能否上牌，你别卖啊，我们觉得可以去选择别的车企。你想卖，想挣钱，没问题，那你倒是提供好服务啊，现在出了问题，车主们的权益已经收到损失，长安也不管，就当没看见，收了钱了就不闻不问了，这就不太合适了吧。现在车厂感觉的到有危机感了，觉得上牌的日期开始渺茫了，决定不卖了，想卖就卖，想停就停，那我们这些已经买车的人，是不是也得给我们个说法啊?难道要集体举旗*不成?我相信有很多懂法的人，和一直在努力维护自身的利益的人，都在坚持着，我们应该团结起来，不然引起不了车企的重视，就只能听他们摆布!配图里的人名都匿了，不想让这些一线的销售们为难，毕竟他们也是听指挥做事的，截图的目的就是为了留着证据
你这维权是维错了对象，现在明白是谁在制造障碍，阻挡长安奔奔EV进北京市场了吧。2017年北京市场电动车的挂牌名额只剩下最后一点点虾米了，终于放开红绳子让奔奔挂牌了。奔奔EV的竞争力，究竟有多强，根本不需多说。这么浅显的阻挠手段，都还弄不明白。
还有一个事，很有性能开回两个完全不同版本的车回家飞线充电，本想着用这个全液晶的仪表盘看一下在家16a飞线的充电功率，但发现一下问题，车里显示充电功率是3kw，可是实时充电电流是9a，我的车充电的时候也差不多是7-9a，证明车显的充电功率是虚的，不真实，这是分辨出了当前链接的充电方式，是慢充还是快充，并不具有实时数据的参考价值，各位需要注意一下，要以电流为主计算充电时长，P=U.I，功率kw=充电电压x充电电流，别充的时间短了，耽误行程
我的车放4s办牌子去了，4s为了不影响我用车，把试驾车让我开回来了，这点真心点赞！！试驾车是特供180的，下班的时候729，到家11km，全程空调，D ，d档，掉电4km，说明奔奔的续航真的很给力
行啦，兄弟，别说啦，说的再多，真实的车主们都看着呢，都是成年人了，都有分辨是非的能力，不是你一言我一语就能让别人都信服的，再者说了，聊天记录都摆着呢，不发上来上给你留面子了，毕竟你还戴着第一批210提车的高帽，给了台阶，下去就完了，好吧
行了，我也不想说服谁，就是想让大家看看，目录上不了，各种奇葩闹，出了目录就不吭声了，简直就是笑话！你们这群里都是什么人，自己分析分析吧，有些话我就不方便多说了，最后说一句，麻烦仔细想想是谁让奔奔210目录卡得这么久，想清楚，就明白了！
得饶人处且饶人，这也是双向的，碰见脑梗不讲理的车主，4S店也很无奈，那个群都没人管理，进群没有认证，怎么证实都是车主？说话要有依据！
我也就是看着有话，想说两句而已，您就当我多管闲事吧，见谅。其一，自从上一次后，帖主并没有老揪着一个事，没完没了的不放，所谓双向之类的说法，根本不存在，也没有在与你有任何言语上的，所以全在于您的态度。其二，所谓那个没有群主的群，其实我的感受时，那个群其实还不错，每天的主题都是奔奔的用车感受的交流，最起码没有一帮成天围着长安客服总监转，追捧着一两个女人的人，成天娟娟娟娟的这类无关的话题，我觉得这些与一般车主不相关，当然，其实什么群嘛，什么话都可以说的。其三，关于车黑，我也有话说，聊天记录都有的，我刚才又回去翻了一遍那天的聊天记录再次合适，那天没有任何人提过买北汽那破车的话题，这方面我觉得如果以后再说的话，也请您尽量有点依据吧。其四，在这个贴子里我没看到帖主有什么不礼貌的言语，您一直是强调素质的，所以还是尽量不要言语攻击，说人脑梗之类的话，这样不好，和谐点吧。说的有点多了，再次希望您见谅。
而且，兄弟，知道您跟那名女长安客服总监熟悉，关系好，如果存在这样的关系，那就更应该注意一点了，说话可以更加严谨一点，因为事实上您已经不完全是一名普通的车主了。