问下那个new york c是概念车?还是会上市?
另外这车感觉车挺长的就这后排空间太小了吧?!感觉不如b级车大,有空去看看,就不知道能不能看到,问下这车在现代4s店里都有吗?还有这车卖的价格有点高,国外貌似20多万?
我直接说我目前没试驾的个人感受吧,感觉外观q70好看,内饰除了挡把还是偏向于q70,动力感觉捷恩斯好点?就是感觉捷恩斯后排空间还没我现在车大,不过也不是太介意,改天试驾下吧,捷恩斯也很不错这车,我看视频发动机声音好像不好听,噪音大?
车不如新,人不如旧,铁律。审美来说,媳妇总是人家的好;过日子来说,老婆还是自己的知心,一个理,哈哈至于放图,肯定是造出来了才会发布的,谁家的概念车造出来都肯定会第一时间公诸于世大肆渲染生怕全球有一个人不知道,市场宣传实力展示这玩意往往是延误片刻便可能滞后千里,谁更快谁更扯眼也就意味着可能比对手更吃皮,你懂得。要是当年卡迪拉克的概念车不早早发布,等变成量产再吹嘘的话,估计也就没有今天的累累战果了。
1、NewYorkConcept,是捷恩斯车系下边的“混合动力运动轿车概念车”,不过如今很多车厂都将概念车的新设计新玩意大幅应用到上市车上。等今后新货上市大伙再一起对比印证这家伙到底用了多少概念车的元素吧,哈哈。2、不同车型考虑的设计重点不同,像这类的跑车或轿跑设计,注重点主要是性能、操控、外观动感设计等,对空间不是考虑的重点,毕竟这类车的设计还是性能至上,空间和重量这些都会尽量为性能和美感让道,对比下从前的酷派、满大街的ATS、3系标轴im等等这类性能轿跑,就更容易理解为什么空间都不大了,对操控和性能来说,少一寸长则多一分强3、楼主看帖后请点“采纳”拉灯路过,拿分闪人
这台车我没怎么太关注,不过我和你一样,虽然我是年轻人但更偏向于大排量自吸,之前最看中的是q70外观,说实话我觉得真的没有一辆车可以做的这么精致线性漂亮外观完美!就内饰都说老气,看着图片感觉也是!后来车展特意看了下,实车内饰真心豪华除了挡把其他一点不显老气,就那种温馨的感觉,后排和7系差不多,座椅很舒服,就感觉很好,就是有点介意奔驰的7挡手自一体,改天试驾下,这不找大排量找着找着就找到捷恩斯了
毫无压力路过,没觉得很直接,其实很含蓄,你不说我都不知道第二辆车、感觉不到纠结,哈哈,此贴已回,一分到手