几个关于XT5操作的问题？

1，可以*切换。2，上坡辅助时间的长短。3，只有左边的是防炫目。4，可以不按P挡直接熄火，熄火后自动进入P挡。

再补充一个问题5.油表貌似显示不准确，加满油开了七八十公里了，指针还是满格。可是开到80公里开始报警的时候，还有两小红格，停车一晚，第二天打火起步，发现直接指针是0，显示行驶里程报警。

1.M和D可以档把往后掰一下随意相互切换，D和M都是用换挡拨片进行换挡，D1-D7分别会自动对应M1-M72.长效驻车和短效驻车建议看说明书，口述比较复杂3.自己的车是铂金白，目前一万公里下来右后视镜确实不是电子炫目反正也炫不到，*和左侧是电子炫目。4.停车之后不按P直接按钮熄火是可以的，车会自己帮你挂P档但是还是会警告你不要作死5.所有车把油箱开到最少的油量之后油表显示都不会准，更何况冷热车温度不同油量测出来当然不同。从油泵冷却的角度来说也不应该作死把油表开到红线。红线之上每一格对应10L容量，一共邮箱容量是85L所以油开到红线之后只剩5L。从楼主的几个问题来看，楼主比较喜欢极限作死，友情提示——就算XT5的安全配置相对同级别算是非常高的，但作死是一定会出问题的

我在D挡用手动拨片的时候只显示M1，M2，M3.不知道怎么回事。我以前的车开到红线以下显示80公里，可以妥妥放心开，可是现在开着剩余80公里，想着第二天去加油站，早晨一启动就报警了，纠结着开到加油站。

1.手动挡（M档）和自动挡（D档）可以是随时切换——只需要往后轻轻一拉即可从D档换成M档，再往后拉一次就换回了D档。行驶中或停车中，都可以随意切换，而且不需要按住档把左侧的按钮的。2.长效驻车和短效驻车，是针对陡坡停车时使用的。就是说，如果你在陡坡上刹车停车后，抬脚给油不及时，车也能站住不会溜车。长效可以站住5分钟，短效好像是2分钟吧。看手册！3.右后视镜不是电子防炫目的4.停车后，直接熄火，车会自动进入P档。不过还是养成好习惯，挂P档后再熄火，免得开其他型号的车导致溜车5.这个问题真心没有遇到过。我的是25T豪，是不是档次低一些，问题会少一些？？其他用车心得，可以看我的帖子：厉害了，我的车

这个属于正常。本身开过之后熄火指针都会下降一点，刚加满油感觉跑很久都不会下去多少，到后半箱油，指针下去的很快这是油感应！一桶油的压力跟半桶油压力一样吗？这个很简单的问题。

一桶油的压力跟半桶油压力不一样，所以压力表是根据压力不同转化成油表显示的刻度的，所以理论上刻度应该准确。除非是油箱的冷热变化或者气压的变化导致显示不准确。