大家的山猫最多都开了多少公里？久了会赶不上非承载吗？
问题描述：
如题，大家的山猫最多多少公里了？听说山猫的车身公里数多了，或者一旦过度越野会变形不可修复，赶不上大梁的普拉多，是这样吗？谢谢！
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各种听说，唉，好多人，包括身边一些朋友，一听是承载式心里就打鼓，而看不见帕杰罗v55evo以来的成果，也不了解v73,v93是多国的军车。我也发个听说的，至少是车主说的吧。
答
大梁底盘的鹅颈设计是精髓，不是简单的视觉上大梁厚重，像那种重载荷拖车都是这种设计。帕杰罗应该没有这种结构，这或许是内在设计上的缺失导致帕杰罗在极端场地越野能力一般，而帕杰罗具备的平稳快速穿越能力是大梁底盘不具备的。结论是，两种结构的车就不要在各自的弱项上pk了，买他们的强项，你一辈子看着别人在场地上越野就意淫自己也要那么做，真的做得到吗？你属于这种人吗？别买了一辆大梁底盘车确天天马路党，那就买错车了。
答
大梁底盘的鹅颈设计是精髓，不是简单的视觉上大梁厚重，像那种重载荷拖车都是这种设计。帕杰罗应该没有这种结构，这或许是没在设计上的缺失导致帕杰罗在极端场地越野能力一般，而帕杰罗具备的平稳快速穿越能力是大梁底盘不具备的。结论是，两种结构的车就不要在各自的弱项上pk了，买他们的强项，你一辈子看着别人在场地上越野就意淫自己也要那么做，真的做得到吗？你属于这种人吗？别买了一辆大梁底盘车确天天马路党，那就买错车了。
答
那估计还是对比霸道之类吧。这么说吧，不改装的话，越野能力帕杰罗与霸道陆巡是同等的，山地和戈壁的性能帕杰罗还要更好。帕杰罗的问题是太偏工具，没有时尚设计，科技感。悬挂硬，所以搓板路这种路况不太舒适，要快速通过，或者调低胎压。家用多，偶尔玩玩越野场地推荐霸道陆巡，经常长途越野穿越推荐帕杰罗。如果要暴改，还是非承载的改装空间大，改装成本低点。