为啥元的销量这么低?一季度才卖5800台…………?

问题描述:

一个月销量不到2000台,算是很烂的了,价格不算高,配置不算低,到底什么原因?就是那奔腾X40同配置下比元贵好几千,但别人一个月销量也有4000多台

比亚迪缺一款车长4.3米左右的,轴距2.6米左右的suv,价格介于元和宋之间,而且是王朝车身外观就很完美!

在这个价位现下大多数购车者的意愿是要么你够便宜!要么你就车身大点~两者都兼备自然最好(特指国产车)!~销量绝对差不了!~但是元这两个恰恰都不占!~从元上市公布价格的那天,就注定了是一款小众车!~~现在的17款BYD的意图不也是很明显吗?拉低价格!!但是即便如此,个人估计销量上面也不一定能有多大改善~所以说买元的车主,都是有主见有个性的人,真的!我也是元车主,真的不是往脸上贴金!但凡是那种随大流的,肯定就不会买元了!~~也希望BYD不要让咱们这些人再失望了,否则前景更堪忧了~

后排小、底盘硬、小书包、双离合、BYD,价格同比又不便宜,这车注定是小众。你看DX3把上面的元的这些黑点全改了,销量比宋都高

类似的车型在厮杀激烈的车市中并不鲜见,但能同时满足颜值高、性能好、配置丰富、品质上乘,彰显个性这几点的却不多见。为进入人生全新阶段的年轻人提供了又一个新的选择。

这个不是主要的吧?大众polo只有3米9长度,但还是很多人买,有些人不太介意小尺寸的,长安cs15也只有4米1长,但销量也不错,是元的8、9倍销量

x40开着很合适,元就会小了一点点,但是厂家就是不把长度全部做成车厢,非要把备胎外挂来占据空间,拉高长度