这就是沃尔沃标榜的安全？

首先你认知上就有两个误区。。第一，安全不仅仅指的是车辆安全。包括主被动安全和环保的内饰。。因为有了环保无毒的内饰，对我们的身体也是一种安全性。。这一点BBA做不到。。第二，沃尔沃官方只会把自己的车跟安全挂钩，但是从始至终就没有给自己贴一个“沃尔沃是世界上最安全的车”的标签。。这都是几十年车主累计下来的名声，随你怎么黑也黑不动！！另外给你说一声。。世界上先进的主被动安全有80%都是沃尔沃发明并第一个运用在车上。安全带，三元催化器，自动刹车，盲点检测，头颈保护系统等等。。如果你不是车黑，请你多了解下沃尔沃的详细历史。。如果你是，我说的这些你就笑笑。。请勿回！！

你赶紧去找一下，他什么时候号称是最安全的车了。马上把图片发出来，我就服你。官方的。都是自己在瞎意淫，别人都说他安全，你就觉得沃尔沃自己宣传自己是最安全的了。我告诉你，沃尔沃的安全从来不是自己宣传自己是第一的，而是大家认为他是第一的。你就不要在这里秀智商了

vv外形小众也好看，而且是新的driveE，相对价格便宜。其他没考虑那么多，如果不好过两年再换。不过开下来感觉不错。

我14年买V60的时候，看过BBA，ES/IS没看，因为那时IIHS25%的碰撞ES/IS都是驾驶员A柱直接折断。最新的ES/IS25%碰撞应该是GOOD了。但是别忘了那是主驾驶旁边的A柱，看看最新的丰田RAV4副驾那个A柱的碰撞结果POOR可以想象，ES/IS副驾那边的A柱可能还没有为应试准备好。买沃尔沃的同学，从来不操心这个。至于气囊个数，自然是越多越好，但是如当年的ES/IS那种车架强度，100个气囊也没有用。

沃尔沃历史我想介绍下（你也可以百度），沃尔沃在如日中天的情况下选择了投靠福特，因为福特看重了沃尔沃的技术，沃尔沃看重了这个金主可以提供资金研发。但是。。。。不久后福特自己资金出现问题就变卖了沃尔沃和捷豹路虎。。现在只是多一个金主来接收而已，正好这个金主是国内的而已。而且吉利采取的是类似一国两制的做法，不过多干预，所以也为什么现在沃尔沃即便新车有些配置还是不接地气。。。因为固执的北欧人还是坚持自己的造车理念。。。很多技术都没有开放给国内。。以至于技师很多技术也不能吃透。