请问大家有人使用过智能起停节油系统呢？就是大屏右下e键？

市区里基本不用。。太堵。。走走停停。。发动机抖一下停了。。一抬刹车。。又抖一下起来了。。各种抖。。心不心疼发动机先不说。。抖的难受啊。。然后市区外边跑。。每次办事临时下车。。回来都得挂回P档重新点火。。所以这东西只建议道路畅通的市郊用。。确实比较鸡肋。。

坏了你还能开走？？RX5用的是高密度电瓶！比普通的电瓶要重！我天在论坛看帖子，就见到一个出厂有问题的电瓶，质量问题，再有几个都是玩大屏幕过度放电造成第二天没法发动的！

比较好用！按下大屏幕右边圈e键，液晶屏就显示开关，如果红灯短快停车时轻踩刹车，就踩住车不动就行，启停不启动，遇到长时间等灯时，深踩刹车，启停启动，起步时慢点抬刹车，抖动也小，车发动了！自己掌握，比他们说的好用！

朋友，你的感受说明还没掌握启停的逻辑--这功能就是为市区走走停停和等红灯设计节油的：启动马达和电瓶针对性强化，不用担心；因为临时停车上下客或红灯时间短不想熄火，刹车踩轻点（车子能停住的最小力度），发动机就不会熄火；而长时间等红灯，自动熄火并开启Autohold，此时挂空档，就能脚离刹车放松一下；驾驶员要下车，怎么也是挂P档，与启停功能无关。很多网站评测过，市区行驶，开与不开启停功能，油耗相差10，既能享受2.0的动力又能省油的功能，还是用好它为上！反而是郊区行驶，自动启停没有发挥的机会。土豪请无视......

你抬刹车太快了！首先，你要明白，这车停车等灯时刹车，就是踩住刹车，车停止不动，变速箱是没有动力输入的，也就是断开动力，这点不像AT变速箱，刹车动力还在传入变速箱，所以，起步都说满，就是这个原因！松刹车动力才传入变速箱，所以，当启停开启，你刹车直接抬起，发动机启动，同时动力直接输入变速箱，车肯定抖动。所以，你抬刹车稍微慢点，发动机起动你再完全松开，基本震动很小！自己研究吧！