真的烧机油呢？
问题描述：
求助大家，真的烧机油吗，我看了很多人都说EA888烧机油，是真的这样吗，是大众都烧机油吗，还是只有帕萨特呢，求助各位大神
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正常6万公里不怎么烧的，公里数多了以后密封件老化了就会开始烧。轻微的烧也不是什么大问题，一万公里一升以内就无所谓，不是漏机油就好。
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呵呵，你们女生可能比较容易满足哈，我家夫人也对这车很满意。我个人觉得，还是2.0t的好
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我21000公里保养，机油加到了麻点最上面，跑到现在25600，检查机油到了麻点最下面，买了一升装小桶加了半桶。4500公里损耗0.5升，还算是比较正常的。
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我的是2002年的帕萨特B5，已经15年了，今年2月份更换的机油到现在跑了9千公里，机油都还没有添加，还在正常范围内
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这个烧机油跟大众的涡轮机有关，开始要好的多，进入5万公里后开始明显起来，1.4T的情况要好的多，但是1.8和2.0要明显了，如果你能保持5000公里保养一次的话，只要不是特别的原因基本不用担心，至于考虑1万公里在保养一次的快速烧机油的问题会更明显，自吸发动机来到一定程度也的烧，所以如果害怕就上个1.4T的明显要好的多，最后一点如果你一开始用什么机油就一直用，不要听别人说那个好你就换那个，换的种类越多越不好。
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我的14款，5千公里烧两升多，车子买了三年没到，平均每月两次4S店，故障很多，这里修好，那里坏，花钱买头疼
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谢谢你，他们有些人特别讨厌，胡说八道的，我就只是想了解一下，烧也好，不烧也好，我的车我都爱，但是我只是问下真实车主的真实感受，谢谢你，给我最真实的反馈3q
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帕萨特DSG的车，烧机油不是大问题，是机油消耗量有些大，（涡轮增压器消耗）。最大的问题在变速箱，你经常在堵车环境驾驶，变速箱很容易坏，维修价值可观，一万五千元你受得了吗？经常开高速或郊区，驾驶感觉挺好。