请问如何检查火花塞是否需要更换？
问题描述：
小b块2万公里了，按保养手册需要更换火花塞，但是看到坛子里很多人说没必要换。那么是否有比较方便的方法检查一下火花塞的燃烧情况呢?我大部分都是在上海用车，加的都是中石化和中石油的油，自动起停上车就关。
答
换吧，不换签字脱保。600多也不贵。还有就是关了启停才费火花塞。不懂的去查查火花塞的作用。缸内每次做工都需要点火，就是只要发动机运转，火花塞就在打火，开启停还能延长火花塞寿命。而缸内直喷的发动机每毫秒点火4次，比电喷的多好几倍。所以自己算吧。
答
感谢楼上两位的回答，我还想问一下，15款b200的火花塞热值是多少，可以更换什么品牌型号呢？搜了下，论坛里自己更换的都是12款的
答
火花塞只有取下点火线圈，然后用套筒才能取出来，没有其他方法可以方便的检查，另外i啊还有一种办法，就是点火以后，看发动机的震动幅度，如果震动幅度大的话，可以考虑有可能是因为火花塞工作不良引起的。
答
判断火花塞是否需要更换的方法：火花塞是否需要更换拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的，然后及时更换。火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。