7月1号新政策以后,车价会不会下降呢?

问题描述:

大家客观分析一下

全款买车不需要看户籍的,看身份证么只是为了做保险。所谓的新政我也看了几眼,没啥太大区别,啥车都能卖的不就是俗成的二级经销商么(一级是4S店),他们带你4S店看车,提车,你交钱给他们,车子有问题,谁卖你找谁。至于那种修车哪里都能修,现在也是这样啊……但是,如果你在外面修车,如果修不好或者修坏了,再去4S店搞,那么估计一切都会是自费的,哪怕保修期内……这种么就是一句话~因为之前你自己在外面修的,搞坏了,现在要我们修可以,但都是自费的,蛮贵的,你要么考虑一下?

我这在4s店的朋友说,别克厂家规定本地区客户占比多少多少有个比例,低于的话是要扣钱的。所以以后不卖外地车了,或者是外地来买车价格贵。

不要怀疑新政,撬动地球只需要一个支点。要相信,新政出来是有背景有原因的。网络时代,别小看了任何一点点可以推动发展的动力。一大波没入局的人都在盯着这块蛋糕。

买车不限户籍,前提是你不要贷款!全款买车,貌似全国也没有限制啊……至于上牌,如果不限户籍,那么苏州啊什么的上海周边城市他们肯么?我再去买几辆车去,上苏州牌

个人理解是这样的~现在大多数车子都让价,销售价低了,征税只能按照最低标准收,那么收的税少了。新政出来,初期可能大量商家进来,然后互相拼价格,消费者得实惠,但是随后生产厂商会对那些卖的低的进行控制,可以是总量,可以是车型颜色搭配,可能是返点限制,最后呢,大的越做越大,小的撑不下去(提车同步给合格证,就意味不能抵押),再然后,大家看下打车市场,现在其实就一家而已

购置税要到17年底他说的是购车不用去4S店了我觉得买车还是能看实车最好4S短期内必定还是买车的主要途径

你确定没有区域保护了?那大家不是都一口价了?上海产的车子,大家都来上海买,上海优惠大,然后外地的店都倒了,你们的后期维修保养怎么办?假设外地店卖车没赚头,那就从保养和维修捞回来喽!这个,真的好么?