异响求解决办法，有酬谢？
2014款2.5豪华，2016年4月购车，购车不久发现一个非常困扰人的问题，直到现在没有解决，如有车友恰好解决过这样的问题，或没有遇到过但有好的建议，请给予指导帮助，如能解决问题，必有酬谢!问题：怠速时车辆底盘前部发出一种哨音，类似水壶在水烧开之前的那种呜呜呜的声音，也很像过去那种老锅炉在远处听到的那种声音。这个声音在车外听得清楚，在车内门窗紧闭的情况下，也能清晰听到。平时等红灯的时候，这种感觉很不舒服，严重影响驾驶感受。车辆行驶时，声音会变小，可能是被其他声音掩盖。为解决这个问题，已无数次前往4S，几乎跑遍了本地所有的4S。4S的维修人员也能听到这个声音，但他们大多认为这不是需要质保或维修的问题。其中一家4S邀请到了厂家的技术顾问来查看，也能听到这个声音，但是后期反馈不是质量问题，不予解决。再后来，不仅是怠速时能听到这个哨音，在车辆低速行驶当中踩收油门的时候，也有一种类似的哨音，本人无法判断以上两种哨音是不是同一个原因引起。4S曾进行录音，并称反馈到了厂家，回复结果仍然是非质量问题，无解。曾经想到卖车，但根据二手车市场一般行情，损失很大，难以接受。发出声音的位置：车点火升起后，在底盘下面发现声音来源，单纯用耳朵听的话，好像是三元催化器那个位置，但4S用专用听诊器听，说声音来源于主传动轴，因主传动轴并不能在静止时发出声音，应该是变速器里面的声音，被空腔的主传动轴传导放大出来了，以至于外面听起来比较响。修车的师傅说，如果是变速器的声音，应该是变速器里面的油泵的声音。因厂家不给解决，期间4S尝试过隔音试验，在主传动轴周围，紧贴底盘的沟槽，粘贴隔音的材料，但是几乎没有改善。听过同排量试驾车，也有类似声音，也听过别人过来维修的车，也有类似声音，但都比我的小一些。不知道这算不算是个通病，可能其他车友不是那么敏感。这不是本人唯一的车，其他车没有遇到过类似问题，开朋友的车或单位的车也没遇到过。坛里能人众多，希望能得到帮助。已经多次打厂家投诉电话，对厂家十分失望，以及那所谓“人.车.生活”的宣传。啰嗦一句，既然对这个声音敏感，难以接受，只好各种办法寻求解决。不黑不托。
应该就是发电机和水泵的轴承响，这个响声就是轴承的响声。还不行就不要管了，无视他慢慢就习惯了也布觉得响了。
我分析多半是发电机或风扇轴承发出的声音，因为奇骏在两驱模式下，传动轴是不转的，只有接上四驱传动轴才会转动……有个网友也有这个观点，呵呵呵，供参考。
同病相怜，东风日产真是可恶啊！可能是某个旋转件或者说是轴承发出的，并且被传动轴传导放大了，因为传动轴是空腔的，和这个发出声音的部件有什么连接。我车的情况是，在4S，把车点火，升起来以后，卸掉传动轴，这个声音就很不明显了，所以应该是传动轴空腔传导放大了这个声音。
兄弟有一点点没理解我的意思，是我没描述清楚哈。静止的传动轴肯定本身不会发出声音，但是为什么怀疑它传导声音呢？也只是个怀疑，不能肯定，因为它是一个空腔的部件，内部是空的，连接在车辆其他部件上，有传导放大声音的可能，但是这个传动轴是一个非常重要的地方，涉及动平衡和安全，不敢在它上面做隔音等文章。假如，只是假如，如果在传动轴内部有些隔音的设计，可能我们听到的这个异响就不明显，当然，这不是从根源上解决异响，但会让声音变小或很不明显。车子发动以后，升起来，然后卸掉传动轴，我说的那个声音几乎听不到了，这个现象值得受困扰的车友们琢磨琢磨，到底为什么呢，是不是空腔传导声音？
我抽空去试试兄弟说的办法，看看是不是轴承的声音。这个事情面临的关键问题是，其他我遇到的车也有类似的声音，或大或小，比如兄弟你的车。那样的话，应该较为普遍的现象了，除非厂家改善了轴承，不然换发电机或者水泵可能还是解决不了咱们的问题，唉，真对东日无语啊
张师傅也是建议：拆下发电机皮带听听声音是否继续存在，如果拆下皮带异响消失，估计异响有可能是水泵，空调压缩机，发电机，皮带张紧轮;如果拆下来还有，那有可能是发动机，变速箱的声音了，可以用铁棒顶住机器听听异响来源。你也有同样的问题吗，也试试吧
如果换变速箱可以解决的话，我可以采取其他方式去找他们，但关键问题是，其他我遇到的车也有类似的声音，或大或小。那样的话，应该是较为普遍的现象了，除非厂家改善了变速箱，不然经过伤筋动骨的拆卸安装可能还是解决不了问题。
同病相怜！我2.5领先，2015年5月提车，以前曾经多次发过此类问题的帖子。和你反映的问题几乎相同，也是怠速状况下，能听到车前下方传出“呜呜”或“嗡嗡”声，肯定不是正常声音，很讨厌。判定应该是某个旋转件发出的，因是怠速状况出现，推断不应该是传动轴或变速箱发出的。目前其它方面如动力、油耗等指标未发现异常。车辆行驶起来以后，就基本没有这种声音了，估计是被其它声音所掩盖……，多次到4S店检查，那些烂技师居然还说正常，无语了。