求助，变速箱问题？

本人家住*乌鲁木齐2015年10月购入天籁2.5领先版，目前行驶25000公里（家里2台车，天籁没怎么开），上月出现了一次起步加油N档-D档加油没反应，油门踩下2/3左右，延迟2-3秒（仪表盘转速不动）后，车辆突然3000转然后缓慢加速。当时油表灯亮起，觉得是没油了油泵供油问题没在意，去加油站熄火加油后故障依旧，然后缓慢开到家再次熄火再次启动后正常（仪表盘故障灯没亮）。本月初开车市区办事，高架桥上坡堵车，前车移动后踩油门，故障重新出现（如上），然后短暂溜车缓慢起步（吓了后车MM狂按喇叭）红绿灯熄火后再次恢复。就在昨天，依然例行下班途中，红绿灯处再次出现故障（依然如上），心里一凉估计变速箱故障。今日上班出门堵车处又发生上述情况，八成确定是变速箱挂了，当即给领导打电话请假，将车开去米泉4S。车到4S说明问题之后，维修主管等一致决定立刻检查。由于车进了4S熄火，车辆状况正常，检查行车电脑没有故障码，维修主管听我描述后估计心里有数，叫我出去开一圈（哪堵去哪开，出现故障别熄火直接开回4S），结果出门右拐2公里后，故障再次出现。然后开回4S，经过再次检查行车电脑，CVT故障码出现。4S维修立刻按厂家流程先帮车升级变速箱程序（维修小哥告我升级变速箱程序是厂家规定第一步做法，索赔变速箱要求第一步是变速箱程序是最新的）。升级变速箱程序后清除故障码，维修主管告诉我，继续出去开，还是那句话哪堵去哪开，出现故障别熄火直接开回4S。之后继续出门右拐，中午饭点了，决定出去远一点吃点好的毕竟折腾了一上午，车沿河滩快速路一直缓慢行驶10公里左右（乌鲁木齐河滩有点堵）故障再再再再次出现了，当即决定调头回4S。到店后，再次检查行车电脑，故障码再次出现（故障码：P0776压力控制电磁线圈B）。维修主管感觉请车熟路，对维修小哥说：按程序走。维修小哥接过工单开始拆卸变速箱油底壳，并告诉我流程是拆下油底壳，然后拆除阀体，用内窥镜观察变速箱内部钢带损伤情况并且拍照，如果钢带磨损严重，可以直接索赔变速箱（厂家索赔流程）。经过1个半小时的拆解（拆护板，放变速箱油，油底壳，CVT阀体等等），内窥镜检查结果出来了：变速箱钢带没有异常损伤，判断是变速箱阀体故障，并告诉4S索赔管理，索赔更换变速箱阀体。本人在此有些疑问，就是论坛里大多就直接更换变速箱总成了，为啥4S说单独换阀体就可以。还有一个疑问，就是有没有兄弟换过阀体变速箱就良好的情况（担心换了阀体解决不了问题）。小弟在此问下各位兄弟。注明：本人不是车黑，我一家都是尼桑的忠实用户，老爸以前单位的Y61和帕拉丁都给我留下了非常好的印象，家里还有有一台08年的逍客龙（目前行驶里程21W公里，除了通病防冻液壶漏液，后减震爱漏油，平面轴承爱响以外没什么大问题,CVT也上杠杠的）。因为家里当初4S有亲戚，买车的时候告知过我CVT的点点滴滴，但是忍不住还是喜欢这台车并且购买了，今天出现问题，在我心里上已经有了准备。心里并没有什么难受，毕竟车无完车，多少会有些问题，只要出现了能解决好也是能接受的。所以请论坛里的兄弟们帮解惑这个单独换阀体的问题。谢谢大家了。CVT故障码变速箱阀体拆除的CVT阀体传说中的CVT钢带