经典汽油H5，4千公里首保，为什么使用的油品跟说明书不一致？
4S店的技术总监说，H5提前一些首保，对车子有好处。手册上说5000公里首保，那我就4000公里首保吧。到4S店交钥匙、行驶本、驾驶证和《质量担保手册》，签字等待。等了大约2个小时，轮到我了，我赶紧跟着进了车间。小师傅话不多，默默地干着。我困惑的是：1.《使用手册》第179页写的，汽油机，-30度以上环境，建议：5W-40，SN。可是小师傅领出来的机油是速霸1000，指标是10W-40，SN。速霸1000是矿物质油，经典H5是带涡轮增压的，怎么能用矿物质油呢?2.《使用手册》第181页写的，变数箱油，高寒地区除外，使用GL-475W-80，可是小师傅领出来是长城齿轮油，GL-5，85W-90。为什么要用重载齿轮油?GL-4和GL-5可以混用吗?75W-80和85W-90的区别是不是太大了，能混在一起用吗?3.《使用手册》第181页写的，后桥润滑油，一般地区，使用GL-580W-90，可是小师傅领出来的是长城齿轮油，GL-4，80W-90。为什么GL-5和GL-4可以通用呢?这更换机油、变速箱油和后桥润滑油，会对车子造成什么样的不良影响?
这是个人爱好，不用上升到那么高的层次。我个人的原则是：哈弗H5的发动机是进口的，我用哈弗H5，不用进口汽车；华为手机大部分芯片是进口的，我用华为手机，不用进口手机。只要品牌是中国的，等技术成熟了，国内的配套企业进步了，就可以用中国配件的替代。而进口品牌就是另外一回事了。
我今天首保的，结算单中显示，齿轮油夏季用85W/90GL-5，中负荷车辆齿轮油GL-475W，机油说是黑壳5W-40
变速箱有点头疼，原车的换挡很顺畅，也没有打齿什么的，4s换了之后就开始不顺畅，倒档打齿，后来自己换了福斯半合成，感觉没好多少，再换了安索全合成，还是一般般，看坛子里对长城gl4比较推崇，准备最后搞一次长城gl4试试，再不行就没辙了不搞了。
是不是太奢侈了。前后桥的齿轮油，按照手册怎么也能坚持12000公司，如果按照4S和大家的说法，坚持30000公里没问题。
我以前的奇瑞汽车（国产品牌）用了10年。2年出保之后，我开始也是跟你一样用的美孚1号，不过我用的是水货，俗称水货小银美，0W-40，SN，每升45元左右。大约用了4年之后，我看了很多资料，想明白了，国产油挺好，就改用国产油了：1.机油用过奥吉娜的给力全合成，龙蟠半合成，从发动机的声音到油耗，跟以前的美孚没有区别（发动机自然老化，能油耗无区别，很不容了）。本来想用长城的机油，因为太贵了，放弃了。2.变速箱油用了长城MTF全合成，几乎可以终身免换，换挡很顺畅。3.转向油用了奥吉娜的给力，没有感觉出跟以前的美孚的差别。4.唯一还在用的进口油是刹车油，美孚DOT-4，我还没有找到性价比好的国产刹车油，你知道的话，请推荐一些。
恩，保养的时候在旁边看着有好处，免得小工给你加错了。另外机油其实也不用太纠结，我也是在欧德宝买的车，不过那时候还没有2.0T的发动机，只有2.4和2.0自吸的两种，车主手册上也并没有强调要用全合成的。不过后来的2.0T发动机似乎推荐了使用全合成，在4S那里的话，价格要贵好几倍，算下来还是不太划算。
按照说明书书，就是这样加油是对的。给我修车的修理工，按照说明书领出来来油料，但是把油加反了，我当时不知道反了，但是记录了修理工加油的部件和油料型号，回家查手册，发现加反了。