c4毕加索首保问题？

是的，与其说是首保，不如说是首检。新车需在行驶3个月或2500公里（两者以先到达为准）之内进行首次保养，首保为免费，内容为机油、冷却液等的油液检查和添加，并进行相应部件的检查。新车在经过首次保养之后，每1年或1万公里进行一次常规保养，不过恶劣条件下的保养间隔应缩短到5000公里或1年内进行，因此结合国内用车环境，4S店建议车主选择一个折中的保养里程进行保养，即每一年或7500公里进行一次常规保养。根据官方保养手册并结合国内实际用车用车情况，C4PICASSO的机油机滤以及机油滤芯密封圈需每7500公里或1年更换一次，空调滤芯每1万公里或1年更换一次，火花塞、汽油滤芯以及空气滤芯每4万公里更换一次。而防冻液、刹车油每2年（不以里程计算）更换一次，不过实际用车过程中为了计算方便，4S店会以7500公里或1年为一个周期进行计算，因此在表格中防冻液和刹车油的更换里程为每1.5万公里。楼主可以再咨询一下你们版主如满意请采纳谢谢

别听他们的，请车友听我忠告,如果想多开几年,保持几年后好车况,我建议车友的爱车3000公里或半年就去首保,结束磨合期.不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是否已经衰减,造成不可逆的发动机损伤后果.因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其它问题,可以只更换配件来解决问题.如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤,这个只能更换发动机了.3000公里时不论车多高级,所谓现在多么先进的生产工艺,也必然产生有或多或少的铁屑杂质,早把这些磨合下来的杂质排出发动机,是为爱车发动机保持持久的动力强劲,少烧机油,以后少花钱的长远利益.首保使用普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7000公里或8个月更换一次.请车友自己斟酌.回答车友问题是我的荣幸.