CR-V 买四驱好 还是混动呢？还是其它车型呢！预算23落地，谢谢？

万峰湖的那段山路很经典，路修的很好，但是路窄弯急，很有秋名山的感觉。还有教练带学员去那练车的，练出来也算真本领。贵州司机的山路车品和素养确实好，长期山路培养出来，非别处司机能比。

目前来看肯定选混动更好，也更理智一些，比较机油增多还是一个问题存在的。选择混动更好更理智，也更适宜家用。

我觉得混动最大的优势，在于油耗低。如果像我一样，非常拥堵的城市上下班，偶尔自驾，一年3~4万公里，就选混动，加油次数少一半，油钱差不少呢，而且是2.0自吸发动机如果用车量小，一年就万八千公里，或者经常自驾有烂路，就选四驱，感受一下，不论南方北方，雨天雪天，坑洼泥泞，四驱相对比两驱心里更有底气。但是混动最低配20多万的车，居然没有头部气帘，好多车最低配都标配了。

买车的时候我也认为混动只适合在城里开，但跑了一趟贵州回来后，完全颠覆了我的看法。今天刚从贵州广西一路回来，跑了十几天，一路开到兴义万峰湖、威宁马摆大山那一片，又因为修路，在高秀村、高友村等广西湖南边界的小村子里反复穿越，才发现混动跑山路的强大。说到底，就是中低速的扭力大：1、山路超车爽死了，看准机会一脚油就过了，跟在我后面那辆用来玩泥浆的越野车超车就吃力了。2、低扭大、线性好，过哪些坑坑洼洼很好用。3、电动车，没有高反现象，尽管只是2000多海拔，没到真正的高原，去年租了个2.0的CRV在翻越青海的高山和祁连山时就感觉到了一定程度的高反。4、山路过掉头弯时支撑力也还过得去。但混动毕竟没有四驱，跑烂泥路不可避免地打滑，上坡的泥泞地更加明显，这个时候其实四驱好。真要玩泥浆、玩沙子、攀岩之类，所以得本田都不行。

家里还有一台本田的13年款凌派，开了4-5年变了本田粉了，大多数在广州郊区的偶尔去一下市区，自己想试试开四驱呢，但又听说本田IMMD很牛呀，不知如何呢