保养车友们都选哪种机油呢，合成和半合成都有啥区别？

1、半合成机油使用的是半合成基础油，是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，可谓是是矿物油向合成油的理想过渡产品。2、全合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。3、二者的主要区别：（1）适用温度（2）更换周期（3）行车路况。具体区别：全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力很好，适用的温度更广，具有更好的耐高低温性能；而相对于同样的油膜要求而言，全合成机油可用黏度较低，半合成油需要更高的黏度才能达到同样的作用。在相同的驾驶环境中，全合成机油用较低的黏度就能达到保护发动机引擎的效果；正因为合成油黏度低、耐高低温性能好，所以在使用的过程中全合成油的使用周期明显比半合成机油长，更换机油的次数更少。4、综上所述，全合成机油有着更好的高低温性能、更长的换油周期、更适合恶劣的车况。但也不是说全合成机油更好，全部的车子都一定用。你可以根据车子排量的多少和价位的高低进行具体选择，适合最好，希望可以帮到你。

主要的区别有以下几个方面：1.基础油不同，半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成；全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。2.更换周期不同，半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。3.适用温度不同，全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。4.适用车况也不同，半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。全合成机油更多运用于涡轮增压发动机、高端豪华车。5.使用添加剂的不同，全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。6.稳定性，全合成机油因为优质基础油优良添加剂，造就全合成机油，波动性更小、更稳定、摩擦力更小、机油粘度不随温度改变而改变。7.价格不同，因为全合成机油的提炼、添加剂使用等技术要求更高，生产成本更高，所以全合成机油的价格比半合成机油更高。8.对发动机的保护不同，全合成机油性能方面比半合成机油更加优秀，因此，全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。9.全合成机油也并不是适用于任何车辆，对于陈旧的老车建议使用半合成机油，因为老车的密封性相对较差，而全合成机油粘度低流动性好很容易出现漏机油的情况，这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。。

建议选用美孚 壳牌 嘉实多等品牌的 全合成机油 有以下几点优点：1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3. 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4. 品牌不限制 型号用5W-30即可。

楼主可以参考这个：全合成机油和半合成机油的区别主要有以下八点：1、基础油不同；2、更换周期不同，全合成机油更换周期比半合成机油来得长；3、适用温度不同，全合成机油的使用温度更广；4、适用车况不同，半合成机油适用于经济型汽车，而全合成机油适用于豪车；5、使用的添加剂TBN含量不同，全合成机油较高，半合成机油较低；6、全合成机油稳定性更好；7、全合成机油对发动机的保护更好；8、全合成机油的价格比半合成机油更高。它们的首要区别就是全合成油比半合成油要贵。相应的，全合成油使用的温度范围更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于较浓的黏度才可达到如此要求。也就是说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同时，全合成油因为使用期限较长，因此虽然单次成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。半合成油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，因为是从石油中提取的，其内部分子排列较为杂乱，所以性质不太稳定，其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想过渡的产品。全合成油是利用原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的甲烷、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，是人工化学合成的，内部分子排列整齐，各方面的性能，如抗氧化性，抗黏度变化的能力等都比矿物油和半合成油强很多。但是也不是贵的就适合自己的，使用越高品质的机油，对发动机越好是错误的。机油的使用要与发动机排量和整个车的配置相适应的。一般来说，20W以下的车子用用矿物油和半合成机油就好，20W以上的性能相对较好，用全合成的机油比较合适。使用的机油，越好粘稠度低，但是没有高效的密封系统的话就有可能会让你的车子过早报废。所以不是越贵越好，是适合最好。

车主朋友们在做保养的时候，经常会听到全合成机油和半合成机油，而且也知道全合成机油比较好同时价格也比较贵。但是如果说到全合成机油和半合成机油的具体区别，和怎么做出合适的选择，恐怕很多车主朋友就不知道了。什么是全合成机油？什么是半合成机油？在你送车入厂保养时，一定有被问过用全合成机油还是半合成机油吧。而你又明白“全”和“半”的意义吗?我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。而全合成机油具有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。全合成机油的优点因为全合成机油的稳定性和抗衰能力是其它矿物油所不能比拟的，这就是为什么宝马或等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成机油的原因之一。尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。从价格来看，在4S店或快修店中，一桶常规4L的矿物机油价格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。结合换油周期来算，矿物机油的性价比并不高，而且全合成机油性价比更高一些。哪个更合适，自己一算就知道了。全合成机油和半合成机油的区别主要有以下八点：1、基础油不同；2、更换周期不同，全合成机油更换周期比半合成机油来得长；3、适用温度不同，全合成机油的使用温度更广；4、适用车况不同，半合成机油适用于经济型汽车，而全合成机油适用于豪车；5、使用的添加剂TBN含量不同，全合成机油较高，半合成机油较低；6、全合成机油稳定性更好；7、全合成机油对发动机的保护更好；8、全合成机油的价格比半合成机油更高。而全合成机油和半合成机油应该怎么选择呢？鉴于全合成机油的性能来的更加卓越，如果你的车辆是豪华品牌或者你对你的爱车比较舍得花钱，可以选用全合成机油；另一方面，如果你的车属于常见的经济型轿车，同时每年的行驶公里数不多，定期保养，那么半合成机油适合你。需要强调的是，全合成机油不是适用于任何车辆，有一定时间的老车建议使用半合成机油。因为老车的密封性相对较差，全合成机油粘度低流动性好就很容易造成漏油现象，高粘度的半合成机油就更合适。

保养手册上面有发动机使用的机油规格型号，根据型号选择，美孚，壳牌，嘉实多，道达尔,长城都不错的，选全合成机油。半合成换油周期7500公里6个月，全合成换油周期10000公里12个月。

涡轮增压发动机最好用全合成机油，在4s保养的话，嘉实多极护5w30全合成机油，自己外面保养，银美孚5w30全合成机油，这个2个全合成机油一个级别的，放心用，都可以的，全合成机油对发动机的保护好，保养周期长，1万公里或者1年保养一次，省事省心，机油保真，品牌不限，粘度合适，按时保养，就是王道，放心吧，一点问题都没有，满意请采纳，谢谢！

嘉实多极护5W-30全合成机油在以下几个方面都要比半合成机油好1、波动性更小，更稳定；2、抗热衰减性能、持续更长久、高温生存能力；3、高低温性能表现更好；4、摩擦力更小、重量轻；5、粘度不随温度改变而改变；6、节省燃料