求解,为什么传奇gs8油耗要比h9低很多啊?
问题描述:
为什么传奇gs8油耗要比h9低很多啊?
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三四百斤也就三个人,难道一辆车坐三四个开两千公里就报废了?干涸的河道,顾名思义就是干的,两驱四驱没啥要求,如果是烂泥地,这货估计也是过不去的。
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H9这个360没有行车记录仪的功能,必须自己另配,这方面哈弗就不如比亚迪,我哥哥的S7就带行车记录仪功能。
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你这个形容太到位了!当初H8降价25000,我兴冲冲的就去试驾了,一圈没开完,就彻底失望了。都怪我家夫人买了一台H9,开过H9之后,原先我梦想的车全都没法要了。
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就GS8那前悬架还来和大9比,有那样可比性,说句不应该说的话,本人至今还在开GS5,其实GS5的底盘到是比GS8强太多,综合比较还是H9各方面均胜出。
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我要就要带环影的版本,就是不知道支不支持行车记录仪,哪怕后期加装硬件也行,以前开货车怕怕了,对这方面比较在意
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全是鹅卵石那种路段,就SUV的那种大尺寸低扁平率的轮胎能承受的了?路上各种炮弹坑和驼峰路,非承载式的抗扭力要比大梁车好?带大梁的车载重能力要比承载式车身强的多,2种类型的车在地盘的设计就不同,带大梁的车更适合干粗活,SUV用来拉重货我很少见,但带大梁的倒是经常见,有些出去采购,最少半吨货的装。
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偷偷告诉你,其实国产凤凰或者永久牌的车真的是省到透透的!只是级别也不一样!如果不计较级别可以一直省到底!开个玩笑,不喜勿喷
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你确定你拉过这么重?我这还是保守的说拉这么些,来回4000公里,期间还得走干涸的河道,SUV就那小身板会缩短使用寿命,拉这么重轿车干脆没戏,开起来的灵活性都差得多,毕竟和H9这种带大梁的车还是有却别的。