首保以后要不要到高速啦啦啦车？

首先现在的新车发动机在出厂前都是经过冷磨合过的，就是说在装到车上之前已经磨合好了，所说的磨合只不过是车子其他部件和发动机的磨合，以及求个心理安慰（主要不相信厂家和4s店说已经磨合过了）新车到5000公里后可以上高速拉一下，主要是拉下高转速，把各个档位都拉一下，到4000转就差不多了，每个档位高转速持续3分钟左右就可以，不可以时间过长，之后高速行驶一段时间，主要看高速状态下车子的稳定性（120km/h）。下了高速可以直接去4S店做首保，变速箱油不需要换的，具体可以问4s店的师傅。如果没时间隔天去首保也没事，其实车没那么娇贵的，主要不会像出租车一样玩命的跑。如果是首保已经做过了，在拉高速过后再找个汽修厂把免费首保换的机油放掉，重新加新的半合成机油最佳，放下来的首保免费机油可以拿壶接起来，沉淀后给朋友的旧车用。望采纳

你有完没完？你发个帖，我回个帖，纠缠什么？我评论得又没有错。谁去注意你发了多少帖然后再集中恢复你？对不对？

你这人怎么回事？我看到一个帖，就回了你一个帖，这样不行吗？我手机，当然是即看即回，我把整楼都看完了，回来找的到吗？而且你自己第一次发帖讲得不好，怪我咯？

我看你真的是闲的慌，我回帖主要是给提问者看的好不好，不管前后系统都会给提问者有提示。其次，我的回帖里说了拉高速可以在普通路段上进行吗？别没事找事。

很多人不懂...拉高速其实空挡踩油门就行...拉到4000转以下...持续几秒.....或者低档位高转速...

拉高速不是要把车开的有多快，而是指让发动机在有负载的情况下，让发动机转速去到4000左右，发动机这样高速运转，可以对燃烧室内，气门上附着不稳的积碳有一定的吹除作用。但如果平时用车时经常会踩到3000转的话，那是不用专门去找机会拉高发动机转速的。发动机燃烧室和气门上的积碳，只要不是过度的多，对发动机是没有影响的，平时用车时经常会踩到3000转去的的话，再去故意找机会拉高速也就没有什么意义了。发动机最容易产生积碳的工况是拖档时，在负载过大时猛踩油门，电脑会加浓混合气比例，这时最容因为燃烧不好而易产生积碳。反之发动机处于低负荷的工况时，混合气比例最合适，这时产生的积碳是最少的。低负荷不是低转速，而是轻踩油门车速就有相应的那种工况，这种工况下发动机的阻力小，发力顺畅燃烧完全，混合气也不会应为负荷大转速低而加浓，所以这种工况下积碳最少。

活脱脱的文盲，你想当网红吗？看个帖子都理解不清楚，还来随便评论别人的回复。哈哈，太搞笑了。你如果觉得我的回复过分了，你不用发火也不用生气，你可以向系统举报，屏蔽我的回复就是。这个帖子继续顶起来让大家都看看谁在纠缠谁，哈哈