途乐和陆巡哪个好？

大酷传闻停产后续途乐跟上平行自贸区都在主推途乐主要途乐低配比大酷低配便宜一点途乐改装费比大酷便宜从油耗上看大酷比途乐省油但发动机可属于同平台但变速箱途乐比大酷好发个对比照都是实用性越野都有差速器中止锁

就一个外形，绝对大部分人喜欢陆巡，途乐外形一般，尤其后面，就像个大面包似的，满大街霸道陆巡见100辆也见不了1辆途乐，我一共见过的途乐也没有十次，出去一次见的霸道陆巡加起来也有至少十几二十辆，光出小区，就停着四五辆

陆巡进的早一点而已，海阔试车里说了，现在港口途乐比陆巡明显走的多的多，其实两台车都是好车，丰田的价格太拿自己当回事了，之前没有途乐，陆巡一家独大，没的选择，现在途乐出来了，配置更高，除了目前的保有量跟未来的二手车保值率不清楚来说，其他的都要强过陆巡，关键是便宜10万

看你以前开啥车，由俭入奢易由奢入俭难，要是你以前开个帕萨特雅阁520之类的肯定没问题，要是开的m3m5，3.0t的a6这种的肯定差很多

我看论坛有人说4.0提速要10秒多，5.6是7.5秒，虽说这种车不要求速度，但跑跑高速有时候超车是不是4.0有点费力？

开确实没开过，你也知道，国人买车什么时候注重过产品力，你要说产品力途乐高我不反对，但同样价，途乐卖不到陆巡一个零头，这点你对比同样是57和80就知道了，57贵好几十万照样比80卖的多，同样途乐陆巡，一个道理

如果纯论越野性能这个车，算不上最好的，但是如果短途的自驾游，这个完全可以，7座，后边放倒可以当张床，还是挺实用的

陆巡和途乐，4.0和5.6..，我是综合考虑，4.0总感觉小马拉大车，同样的速度，4.0你就要比5.6多踩油门，所以不见得5.6就比4.0能多出多大的油耗，还有就是4.6陆巡和途乐5.6，价位可能陆巡4.6还要高，途乐5.6高配也才87起，还有一个就是这个八坐和七座，虽说很多高速不差，但总抱着侥幸心理，一旦被查了，得不偿失，所以我选还是5.6途乐，途乐和陆逊质量也不会比陆逊差，要是太差，也不可能被联合国违和部队选做专用车