1.6T好，还是1.8L的好。求解？

那么多厂商选择开发双离合，一是成本低，二是其他变速箱被某些大厂设置了专利障碍，要交钱。三是其他变速箱基本被某些大厂研究透了，自己起步慢，估计追不上他们。不如另辟蹊径研究新的双离合。

4楼说的很好。途胜好像也是这个干式双离合变速箱，但是之前不是召回了嘛！大众通用都玩不利索的干式双离合变速箱我感觉现代不会玩的转吧！所以本人选择1.8自吸！

还有大众的高级别车都是湿式的，低档车都是干式的，这说明什么，相信大家都能想到吧！……………………还有老是说开车注意点，大家买车是给我们自己的生活提供便利的，那我想请问：到底是人开车还是车开人！！！？

大众大部分都是湿式双离合，湿式的比干式的稳定性好，有效的解决了变速箱低速过热的问题，如果现代也是湿式的，本人也会买的

我觉得在市区经常堵车就1.8L，不怎么堵车还是1.6T，动力强太多，（我发了一篇关于1.6T发动机论坛，有兴趣车友可以去看看）我就是1.6T的，目前没有什么问题，我也问了很多1.6T车友问题不大，而且领动、途胜、索纳塔、KX5、K3、K4、K5都搭配了双离合，也没有说出什么大问题，自己平时开车注意点，等车堵车挂N挡，问题不大。况且5年质保怕啥，就算出问题现代能不管，在说了这个双离合要按照双离合的方法去开车，市场上那么多双离合也不是每个车主都出现问题吧，这个东西还是要用正确使用方法，如果和6AT一样D挡走天下，肯定会出问题的，以后双离合是发展趋势，大众差不多所有车基本都是双离合了

1.6T比1.8强很多，这要承认，1.8只能说够用，但是干式双离合没有6AT成熟可靠，干式双离合你懂的，大众，通用和福特都搞不好的东西，现代就牛逼一点？不见得吧！至于论坛上说没有问题的，那是因为都是新车，新车如果都有问题，那现代不是自打脸！时间才是检验质量的可靠标准，大众福特双离合缺陷也是上市几年后集中爆发的……这里有人要问了，那既然技术不成熟，为什么那么多大厂要研发，一句话：都是成本惹的祸！以上仅个人观点，非喜勿喷！

其实我意思是经常堵车就1.8L，干式双离合适合不怎么堵车的地方使用，其实大众的迈腾、帕萨特1.4T用的也是干式双离合，经常堵车对干式双离合肯定不好，这个必须承认，相反则没有什么大问题，没有其它意思兄弟。