我的车爬坡半联动无力，易熄火，请教高手原因？
我的车爬坡半联动无力，易熄火。特别是热车，比如堵车慢慢磨蹭了一段时间，然后遇到爬坡，就会出现。这时候转速表会低于一格（500），现在只好半联动 轰油门，把转速加上去。好歹我也开了好多年的车了，现在每次爬坡堵车都很紧张，对于山路更有点恐惧症。之前排气管尾段锈蚀，4S师傅怀疑是这个原因，所以换了整段的三元催化，换完试车时爬坡没熄火，只是感觉稍稍没力。以为问题解决了，可是问题很快又出现。。。请教高手帮忙诊断一下
楼主的问题我刚买二手破三就遇到了，被后面的车喇叭要逼疯了，不过还是坚持下来了，但还是会偶尔坡道起步、跟车时熄火，我基本不用手刹辅助坡道起步跟车，全部脚刹，油离配合要练习好，半离合跟车在堵车路段我是经常用的，那些破三起步不半离合直接一档的我不知道是怎么炼成的，然到是把离合开关行程调短了？我们公司富康离合行程短，稍微台下脚离合就完全吸合，大脚油门起步是很快，可破三不是这样的啊？
这段时间防冻液漏得厉害，去4s把管子、温控器支架什么的都换了，花了将近八百。开起来感觉好像好一点，是我的错觉吗。
满载时，坡度25-30是需要轰油门到2500-3000，以防不测。空车时，半联动龟速跟车，照样过去，就怕前面的溜下来。我基本一星期得经过那段路2次。如果前面的大车，我都等它上去了再上，小车，我就龟速跟踪！如果你空车，遇到的坡和我遇到的度差不多，从平路上坡，半联动到半坡会死活，个人建议检查花火和点火线圈吧！而停半坡，像考驾照的「半坡起步」那样，以1750的车身和1.6的发动机，普通的踩死刹车松离合到车头抖动松刹车，三妞是上不去的，「很多同等的车也上不去」必须得拉手刹，踩离合轰油门到2000转左右放手刹才能上去。
坡度比较斗的前提下怎么起步？请教大侠！半联动起步错误？貌似我都是半联动起步，离合器放一半到抖动状态就加油放离合器
我是新手，破三的毛病是：有坡手刹根本驻不了车，有坛友说常备砖头在驾驶室。排队上坡，再有加塞的。。。驾校教练教的是扣住刹车松离合，转速下降慢慢松刹车，然后松开离合轰油门，地下停车场的坡很陡，1挡2000转，一点劲不费上来了。
我尝试过，地库半坡起步，一档，油门到底，车不走，然后熄火，你怎么办？半坡起步至少转速在2000转以上才有动力
这个不知道，反正我前段离合三件套全换了，13万公里的车油耗神奇的降到新车水平，起步也不哒哒响了，大概八万公里后，油耗长得好明显，什么开都降不到以前的水平，起步哒哒响，换过火花塞，高压包，洗节气门什么的都没用，困扰我差不多三年，半年前换离合三件套，好了！