为什么国人看不起国产？

看得起看不起不是别人能够给予的。真正有本事的不会带有歧视眼光。还有太在意别人的看法跟眼光的，不一定因为开个国产也许任何时候都会在意别人的看法跟眼光。这就是心态。

就像十几年前一样，家电大家都迷恋合资进口的，现在谁买个冰箱洗衣机的非得买进口，国产一样好用，同是国产，当年我跟老表一起买洗衣机，他买了国产大牌，我还买了杂牌，冰箱当时是韩电，全铜管，技术成熟，下手，到现在都有了8年了，啥事没有，老表的都不知道叫维修上门多少次了，汽车十年内必定是开始发力碾压，性格比就让人无法抗拒

K50骨架上设计投入比较多——体现在什么地方？长城某个地方外包，就证明长城不行了？奇瑞牛叉的怎么连瑞虎7的手动变速箱都要买别人的？每次出新车型，别叫莲花啊本特勒这些帮你调教底盘啊！你CVT最关键的控制程序别外包给里卡多帮你设计啊。还给自己找国企的借口，长安不是国企？奇瑞这样真的是丢了国企的脸！

朋友，你从哪里看出来我感觉良好了，奇瑞不招消费者待见的主要原因是，奇瑞造车不懂得将“看得见”的地方营造出“豪华感”来。即便是开瑞K50和K60虽然是“面包车车头”的样式，但是奇瑞依然在车身设计骨架设计上投入相对较多，这是奇瑞自身的习惯所决定的。买这种车的消费群体需要不多价钱还要营造出“豪华感”，这是奇瑞所“不懂”的。其实不仅这些面包车样式的MPV，即便是乘用车中的轿车和SUV也一样，奇瑞也是对安全的坚持快要到一种偏执的地步。另外，奇瑞终于有所觉醒的地方是知道在基本功好好下工夫了。举一个简单的例子，奇瑞的1.5TB型发动机缸盖集成了排气歧管，长城的2.0T发动机也有这个技术，但是长城却无法自己制造这个集成排气歧管的发动机缸盖而外委生产。当然这是一个简单的例子，不能以偏概全。我的意思是说奇瑞终于明白基本功的重要性了，并为此付出巨大的努力。只是作为国企，奇瑞的办事效率确实不怎么样。

哈哈，也许他们都是骑电瓶车上下班的呢，因为嫉妒你才这么说的！别往心里去，开自己的车，让他们去骑电动车吧

吉利GL做工确实不做，舒适度也很好，同价位的合资比不了，大件就不知道怎样了，艾5开到现在完全对得起这个价格

普遍是整个国产车，我买了，身边的人也大多这样说这不好那不好，但是我姐的逸动用了五年也没什么，国产差距也没那么大，盒子车也不是没坐过，还不是一样，要说省油跟本省不了多少，对于一般家用，一年也跑不了多少，多不了多少油