缓慢跟车用几档?

问题描述:

严重堵车缓慢行进时,你们是用一档还是二档呢?用二档半离合,油门难控制,加多了突然哄一下,少了又好像极易熄火

严重拥堵?是走两步停一下,还是说能够一直走,不停?春节、清明节、五一,我都试过严重拥堵,只能走两步停一下,走两步停一下。一堵,就是两三个小时。就算是用一档,都不敢完全松开离合,因为一档完全松开离合,车速都快过拥堵车速。而且一档,如果遇到有点上坡,车内又坐满人,不加油,起步会直接熄火。但是加油多,又会突然向前冲,加油少,车头有挫顿。所以基本都是半离合,加油走。有时候前面车拉开一点距离,刚换上二挡,还没加油,又要停下来了。

在需要超低速行驶时,挂上一档,踏下离合器踏板,再抬起至半联动位置停住,轻踏加速踏板稍给油,使汽车保持运动状态,然后再踩下离合器踏板,让汽车利用惯性前进,待汽车快要停住时,再抬起离合器踏板至半联动位置并稍给油,待汽车适当加速,再踩下离合器。如此反复,通过控制抬起离合器踏板半联动的程度和油门的间歇给油来维持车辆的运动,实现不受档位和发动机工作状态限制而获得超低行驶速度。掌握了以上的超低速行驶技巧,你在堵车情况下的极慢速跟车就能应对自如啦。不过最后需要说明的一点是:切不可长时间使用离合器的半联动,因为此时的离合器的压盘,从动盘和飞轮之间处于若即若离半结合半滑动的状态,是会产生摩擦发热和机件磨损的。如果我的解答对楼主有用,麻烦给采纳哦

半离合,给油,视拥堵程度,慢松离合,给油,或者踩离合,空挡,松离合。车快要停住,再视拥堵情况,踩死刹车或者踩离合,挂一档。如此反复,你会感觉左脚没那么累,就是挂档(一档-空挡-一档)要勤快一点