关于1.6二保机油选择问题！？

没有必要再4S买机油吧，这就是美孚的0W-40,当然饭馆的酒要比超市贵多了。机油一样，一半价格都可以电商买到正品了。

厂家指导198的半合成1年或者15000公里一换，3百/5百的全合成主要针对涡轮增压车1年或者1万公里一换，一般4s都会做减半处理。

二保来说车是新车，而通常保养在使用机油上其实是与大家的想法正好相反的，一般是新车时使用比较一般流动性相对差一些的普通机油，而老车要使用流动性强质效比较好一些的机油，因为新车各部件结合比较紧密，相对磨损会比较小一些，而相关的密封部件也因为新受热膨胀系数并没有达到最大，所以使用质效和粘度比较一般的机油就可以，而老车各部件间隙相对大，运动磨损会大一些，这时用质效和流动性比效好的机油效果比较明显。再就新车的保养的售后来说，通常的做法是在售后质保期内去4S店使用4S店内提供的普通机油进行保养即可（北方大多是（北方大多是5－30的，而南方大多是10－40的），这样即减少了车辆使用成本，使少了在外面保养或使用非4S店提共的机油而“被脱保”的现象。其实机油来说只要不用假的，能做到按时保养，并养成良好的驾驶习惯，不必要非要用特别好的机油来增加车辆的使用成本。如果对回答满意的话，请采纳，谢谢！！

感谢一楼，二楼的回复，我原先以为198的要5000换或者是半年换，550的用着觉的提速，静音，油门灵敏等方面有明显提升吗？我觉的我首保（基础油）跑了3000后发觉油门相对迟钝了，提速没以前灵，声音倒还是那么大，机油尺在中间偏下，还有个是在请教两位，我上次发了个贴，关于多镢皮带（就是发电机那里的，开机盖就看的到），我9000之前我都觉的新的一样，之后就开始表面磨损了，也看了本地车友的车，24000公里，磨的比我厉害多了，有没有磨损的吗？会不会是皮带部位的部件被振松而形成的？如需更换的话是什么时候？

二保一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了，半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的！保养内容基本上也就是更换机油和机滤，空滤和空调滤根据具体的使用情况决定，一般是清理一下，装回去还能继续使用，只要没有异味就行，有异味的话，那就得考虑换新的了。大概就是这些