求解2018款昂克赛拉什么时候上市？

nonono，再换车肯定不会考虑小排量涡轮了，最近很眼热君威GS，动力火爆、外观完美，很有意，努力挣银子中

19年底20年初有可能。就算前期搭载2代也是阿特兹cx5那些。马三的话不着急先，开个几年好的话可以置换，急个屁啊

有些人就是不喜欢涡轮，有些车企也是，马自达是自吸的最后一片净土。推荐你关注下凯迪拉克要出的CT3，两厢后驱，钻石切割，1.5T，明年上市，估计优惠完比新一代马三贵不了多少。

我上次看到的，说的是：第二代创驰蓝天，压缩比16:1，带压燃技术，同时保留火花塞，不同工况有不同的点火方式，不知道是G还是X

完全不一样啊，压燃技术和传统火花塞有本质区别。压燃能到18:1，16:1没听过，有的话应该也是G。还有一个别听一帮什么也不看的人张嘴就来瞎说，什么国内油品不行，国家油品正在快速升级，2019年就会持平或者超越欧盟标准了，网上有时间表，具体的我也记不全了。

说实话，板悬还是独悬你我都感觉不出来，至少我是感觉不出来我经常开我同事的1.4t高尔夫，板悬，没觉得跟我车有什么不同

不知道你是在什么网站上看的，有的时候也不能光看媒体，通过已知信息可以自己判断。外观的改动不大的话也一定不小，因为2019是二创元年：压燃技术、第二代创驰蓝天平台、第二代魂动设计会一起出现，所以不管是内在还是外表，变动肯定不小。

虽然网上曝光过全新第一代创始蓝天技术的研发进程，但是从目前马自达发布的计划来看并没有它的身影，所以我觉得更新二创后一创会逐渐退市，不会两种同时存在，因为真的没有必要。二创有个小型的电动进气阀，严格意义上不算增压，就是坚持运动的马自达改板悬有点接受不了。