大家的EA211自然吸气怎么都是用5W40机油的多？
问题描述：
5W30怎么没人用啊?
答
用5W30烧机油。用40的烧的略强一点。如有50的又略强一点。如用日系020的话，那肯定是冒着黑烟跑了，排气还要流油。这车还值不值得买？
答
纠正一下。一、我不是车黑。二、也没在论坛上赚过钱。三、完全是凭着一腔正义，看不惯有些车企造车不负责任，义愤而己。
答
据说大众发动机活塞环和缸套间隙比美日车稍大是故意设计成那样的发动机温度升高后由于热胀冷缩活塞环和缸套间隙会变小密合性变好空想一下觉得有道理缸套内壁有纹路这个据说也是故意设计成那样的用于发动机工作时机油挂壁即为有部分机油会停留在那细微纹路的槽里提供润滑更好觉得是有道理这2个特征是普遍具有的不大可能是加工工艺问题吧毕竟现在机床精度很高了说得通的应该是故意为之
答
油膜还能断裂？而且还在高温状态下？活塞环与缸套在高温状态下还能干磨擦？影响发动机寿命的真凶就是以上三点？我可负责任的告诉你，你连发动机润滑系统的基本理论都不懂，在这满嘴跑火车，尽想当然。不懂的还可以学，就怕你这样装懂的人。还喜欢好为人师。不可教也！
答
他是说你要用020的机油，你的朗逸估计要冒着黑烟跑了，而且排气还要流油。可能跑个2000公里，发动机里就剩不下几滴机油了。剩下的只有拉缸、烧瓦、开锅、发动机报废。
答
说明书上写的是符合或超过大众机油50200认证就行但实际上看有网友用全合成的5W30全合成机油应该也是符合了50200认证的但机油消耗速度比5W40快
答
5W40和5W30黏度肯定不一样的肯定是前者高大众发动机一般用黏度稍高点的不容易烧机油这个据网上看是已经经过众多大众车主实际检验的事实
答
他的意思是新车活塞环和缸套密合性较好可以用黏度低点的机油机油不会消耗过快旧车磨损了间隙大了用黏度大点的机油弥补有点道理