谁能帮我看下这个问题?

问题描述:

我是201412月份的菲翔现在一堵车半个小时就变速箱失效发动机就很烫要休息半个小时以上才能开不堵车时就没有这个问题

有出现焦臭味吗?如果只有堵车时才出现这个现象的话,试试从驾驶方式想想办法,尽量分段走,走停尽量果断些,尽量减少半联动的时间。

根伯没调整过;好像应大于10,在10.40-10.80左右(“北京飞机”调整过,他要看到会负责任的给你准确答复)。

是啊,我也弄不清楚,只能是没有异常就正常着开了。这厂家也是,不知道是培训不到位,还是部分4S维修水平真的捉襟见肘,弄的车主都得自行研究,醉了。

这种情况,尽量避免D档脚刹(切N档脚刹或手刹),防止离合器半联动;使用手动模式跟车;停车时间短,N档脚刹;停车时间较长,N档手刹松脚刹(小麻烦可避免大麻烦);必要时,检测一下离合器K1间隙值和分离轴承情况(如果K1间隙值过小,应做适当调整)。(希望能帮到你)祝顺!

出保前我去4S做了一次检查,K1离合器间隙10.0,4S的说法是这个值有点小,如果不处理的话,可能会进一步变小,从而导致离合器分离不彻底,可能会导致堵车时离合器磨损从而温度过高,建议我做了一次调整。去年10月底做的抬变速箱,把K1离合器间隙调整到10.7左右(当时我不在场,他们告诉我的),前几天去做了一次保养,检查K1离合器间隙为10.8mm。关于这个值,我这边的4S执行的标准应该是10.5~11.5mm之间,也许是一个比较保守的值吧,也许9.5以上问题也不大,作为一个消费者,我是搞不清楚这个值到底应该是多少以内。