车主们进来讨论下，关于D档和S档的使用问题？
最近经常拉顺风车，考虑到车子顿挫给乘客带来的不舒适感，所以最近特别试了下不同档位的驾驶舒适度，总结了一下，D档适合于城市路段，频繁加减速，在平均时速上不了60的这种路段S档只能偶尔超车并线或起步时用用，其它时间使用顿挫感强烈。S档适用在平均时速60以上的环路或高速等不需要频繁减速的路段上，最好是80以上均速行驶的路段。不知大家有没有专门体会下档位和顿挫感之间的关系，欢迎大家讨论，指教
你还真错了，不用踩刹车而且空挡滑行距离特别远，要是红绿灯很长，你滑到停止，续航里程都能增加一点不过，电动车本来就有动能回收，省的电钱微乎其微，确实没必要玩这个，除非极特殊情况需要跑极限
想滑行的时候轻踩着油门，而不是松开油门，这点把仪表调成电流，练习一段时间就好了。开起来可以用空挡滑行，直接拧到N就行了，再拧回来的时候注意要把踩相应的油门，不然会顿一下。当然我想一大帮人会说不能空挡滑行巴拉巴拉……对此我不参与讨论。
他的意思是N到D需踩刹车，你的意思是D到N，然后就停下来了。一般都是停下来后挂N，行进中挂，对车子会有什么影响吗？
我的意思是正常行驶中D挂N后只要车速不是非常低可以直接转回D！比如D我正常开着，我远远看见一个红灯，转到N，滑行到路口，变绿了，直接转回D，继续踩油走~
30以上你试试D-N需要刹车切换的话我车送你修改下省得误会30以上你试试D-N(包括D到NN到D两种情况)需要刹车切换的话我车送你
脚法问题。车速慢和堵车的时候，用D，开的顺了，换S。行进中拧到N的那位，我不和你沟通。我只说一句，不踩刹车，拧回D或者S无效。晕车问题，只能靠多开多练多磨合。预判，早做动作，动作就能轻柔，晕车就能减缓。找个空的杯子，里面放几个圆的铃铛什么的，开车带着。起步，哗啦啦，刹车，哗啦啦，转弯，哗啦啦，都有声音提示。什么时候练到不出声了，就是练好了。学头文字D，整个纸杯装半杯水，当然也可以，不过我估计，最后的结果必然是洒了一车水。