请教各位大神低速收油、刹车顿挫怎么解决？

关于第二种顿挫是现代车型普遍存在的，可能由于车型的调校不同而有所区别。就峰驭的CVT变速器来说他还有一个特出的液力变矩器‘锁止’机构，为提高变矩器的传递效率，当速度提到一定时主从动部分就会锁止，降速到一定速度时又会解除锁止。25公里速度以上的抬油门滑行转速较高，就是因为变矩器锁止，车速反向推动发动机中速运转的结果，等车速降到25公里以下时锁止解除（就像空挡，或者像软连接）怠速也就恢复自然。

自动挡车的顿挫有两种情况，一种是加油有顿挫，这个比较复杂，大多与节气门脏有关，老旧车顿挫可能有断火发生。另一种是收油门顿挫，大多发生在40公里左右，抬起油门后感觉车后有人拉着不让走的感觉，也就是滚动阻力很大，等速度降到20公里左右时阻力突然减小车向前一冲，这就是顿挫。大家知道现代汽车为了省油都设计有抬油门断油功能，并且断油的速度越来越低，老点的车一般是60--70公里以上，峰驭是25公里左右，也就是说抬起油门滑行发动机是不供油的被动运转，这实际上是对车辆的一种大阻力拖滞，这与高速断油滑行和25公里速度以下怠速滑行有明显的区别。当滑行至20公里左右时，怠速开始供油发动机有动力输出，阻力也就明显减小于是向前一冲出现了。主观意识和感觉不同时也增强了顿挫感。

是的啊，得开一段时间，当然维修店有条件也可以当时用电脑匹配，不过我拆洗后装上了没问题，维修店的设备连接车子里面没有锋驭车型的数据

你断一下电瓶负极，把CVT原来的学习的驾驶数据清空就可以了。你应该是1.6L的CVT的。AT的不会这样