07款5AT老马6变速箱油问题？

这辆车以前貌似没怎么养护过。。。。。首先，4档的时候。。。如果重踩油门，应该暂时不会升档。。。。。我们怀疑的只是摩擦片是否打滑！。。。。。按照你的描述，如果重踩，应该正常。但是找一个师傅给你确认一下比较好。如果仅仅是变速箱油的问题。。。。。最好换原厂的或带M-V。不过有同学换了其他的也还好，只不过我们还是推荐原厂。这个里程，你可以考虑循环机、拆油底壳换油滤芯。因为你不知道以前的更换频率怎么样。大循环的话，12L应该够了。。。。。如果没有靠谱的地方，建议回4S更换。循环机应该是最干净的方法了。不过平常我们都推荐重力不拆油底壳换油。根据经验，我们推荐缩短换油周期。重力换油并执行2年/4万公里周期。

我是全程均速省道，很少踩刹车~然后我个人开车习惯就是不猛加速，保持速度60——80码！可能与驾驶习惯有关！今天算了一下，1250元跑了2800公里！平均每公里0.45元

只试过一次，在4档时车速五十左右时，突然重踩油门，会听到排气管咆哮，速度不能上去，就是空档时踩油门的声音，松掉油门再慢慢的加速，速度会慢慢起来，超过60码后，就会变成5档~

滤网就卡在油底壳上，我的油底壳拆下来发现还有一块吸铁石在底壳的凹槽里。上面确实吸了不少东西，应该是齿轮磨损的铁粉吧。换油后感觉一档到二档顿挫能好点，其他的倒没感觉有啥

油底壳拆完用清洗剂或者柴油洗干净，用美工刀把原来的密封胶一定处理干净，打胶叮嘱一定弄仔细点。然后还完后刚开始几天注意看看密封严不严。

听起来问题不大！你要是觉得是在有问题就去4S换原装的变速箱油就行了！没什么大事情的！某宝一台二手变速箱才3000.所以你怕什么呢~

听起来没什么问题，是不是降档了？下次你继续深踩看看！可能降档之后你踩的不够。但如果完全无动力传输！那就要检查了。换换变速箱油吧，接手之后要有自己的养护节奏

公里数多的话还是建议拆油底壳换一下滤网，我的七万公里换的时候打开底壳好多油泥，所以换滤网还是有必要的。油我用的美孚的atf，四十左右一桶，循环机换油一共用了12升。