听说夏季推出2.0T入门级，国内价格会是多少？

客观讲对标718，价格不会差太多的。要是降到60万以下，718都已经不在竞品范围内，那得跑去和TTSLCZ4玩儿了。退一万步说，要真在60以下，那抢夺的就是TTZ4的目标客户，论外形，马力，基本无敌，可捷豹也不可能傻到去砸BBA的场子，也不符合自身产品定位。正如你说的，Ftype卖的就是外形、小众，要真价格下探太过分，以前的车主怎么想？高配产品线上的SVR，400谁还来买单

macan2.0和3.0才差了11万，捷豹官网售价才差了3665英镑，折合人民币3万左右，国内3.0T官方售价79.8万，2.0T卖多少可以自己掂量，另外macan的2.0T卖的比3.0T好得多

即使ft2t不阉割，在所谓的官方数据上，718阉割的0-1也不比ft弱，发动机数据固然重要，传输效率也很重要。动力撇开不谈，论外形ft没有碾压的718的实力，两车的风格完全不一样，但都能做到极致。论品牌，718肯定胜半格。论操控，718的mr应该是要更厉害。所以ft唯一能够确定自身优势的地方就是价格和性价比。一旦落地价格和718相差不多，那确实是车主为了个性去买单了，不过依我之见，捷豹上2t是为了走量，走量和个性必然是两个冲突的选项，捷豹会让ft2t成为一款个性的选择么？我认为不会，即使官方定价虚高，市场调节下也会让ft2t的价格低于718，现在718的价格65以下很多，个别低配63以下都有，你觉得ft拿啥去拼刺刀啊。