启动后转速很高是怎么回事？

启动后约半分钟转速第一次下降，大概下降到1000这样然后反弹，这时就可以起步了。慢速行驶大约几分钟，慢提速时转速在1200转，这时就可以正常行驶

废话水箱温度没上来啊！天冷了转速更高！一般上车打火迅速等一分钟然后匀速行驶几公里！水温上来了转速就下来了！

如果在冷车状态下怠速在1500-2000转左右，转速随发动机水温升高而降低，最终保持在750转之间，属于正常现象。冷车怠速高的原因，冷车是指发动机已近凉了的状态，冷车时，由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少。等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个14.7的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量，以达到完全燃烧，排放最好的状态。当然闭环也是有条件的，在一定条件下发动机退出闭环运行，依据其他传感器数据来调整喷油量，以满足驾驶要求。

首先，这是正常现象，不用太过担心。汽车冷启动时，会有瞬时的高转速，然后慢慢下落，几十秒后恢复正常怠速（冷车怠速会高于热车怠速）。如果您觉得转速异常提高，请检查一下车载电器是否在启动时已经开启，比如空调、音响等，较高功率的车载电器会增加汽车用电量，行车电脑发现启动时耗电量较大，也会有意的提高转速保证发动机正常运转。如有帮助，请采纳。

如果在冷车状态下怠速在1500-2000转左右，转速随发动机水温升高而降低，最终保持在750转之间，属于正常现象。冷车怠速高的原因，冷车是指发动机已近凉了的状态，冷车时，由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少。等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个14.7的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量，以达到完全燃烧，排放最好的状态。当然闭环也是有条件的，在一定条件下发动机退出闭环运行，依据其他传感器数据来调整喷油量，以满足驾驶要求。