GS300有两个车型，领先和豪华哪个好？

450车主，同时基友也有GS200tF，深度深度对比过。我的建议，除非你只要混动并且完全对动力无感，并且足够预算，上300h豪华，不然就200tF。但是个人认为买GS不会有人不在乎动力操控的，不然真的ES300h去了，要嫌ES底盘质感不行，也可以看看加长的那些个，如果GS不满意200tF，又上不了450h，建议看看其他品牌，比如5GT，A7，M2等等～我450跟基友200t比操控上有个缺点就是重，车身重，屁股重，这点在300h上是同理，过弯侧倾会大，明显不如200t有信心，刹车也会略微有些些点头，不如200t调教的那么完美。而300h领先跟200tF，毫无可比性啊，你能接受h只有凸透镜大灯而T是矩阵；h没有炫酷液晶仪表盘而t有，h没有更好看的F脸而T有；h内饰只有普通灰色饰板而T有专属内饰套件及红色内饰；h没有软硬可调悬挂avs而T有，并且可切换操控更好的S 模式；h是仿皮而T是真皮；h座椅10向调节而T16向。一切的一切换来更好的平顺和响应（at更激情些不好吗），和低油耗带来的少去加油站（估计买GS的基本没在意油耗的），和对应那些所谓的雷车就应该买混动的屁话？300h豪华能弥补掉这些失去的配置，并且多了大屏，ML音响，nanoe空调，座椅主副驾18向 副驾记忆，后排控制，后排遮阳帘，60w值不值，自己判断，开起来参考我前面的对比，肯定200t更运动～

不要太在意细节，还要考虑后驱带来的传动动力损失，车重等，开起来GS300跟ES300基本一个水平线的动力。不否认GS操控会好些，但你一个混动车操控再好也白搭

这位朋友，花个四五十万买个车功课要做足啊，在坛里听着各种人云亦云只会害了你，每个人对车的需求是不一样的，别人说的是别人的需求，可能跟你的需求是两码事，既然说到这，那我就多句嘴，只针对车，不做任何推荐，首先，我建议楼主亲自试驾，GS可能会有些难度，没关系，选择代替品，只是感受一下底盘悬架和动力，有GS试驾当然最佳，没有的话就试ES300和IS200T，亲自感受雷家的混动和涡轮。GS只会比这两个好不会更差。然后在说下配置选择，首先，GS车型起步就高，相对BBA可以说全系无低配，具体请花点时间自己研究下，如果这个也叫配置低那我无言以对，对于不差钱的车主不需多说，豪华往上。另外，奉劝楼主，千万别信什么选GS混动不如上ES的鬼话，亲自试，对比试完后还会去选ES的那只能怀疑那人的感官，做工用料差的更远。200TF和300怎么选坛里讨论过多次，各有各的好，适合自己的才是最好的。

我也想买gs我是看中了200tf我如果买gs300h会选择es300h豪华就追求舒适与家用配置因人而异看你需要的是什么