凯迪拉克XTS18款变速箱最大输入扭矩？
问题描述：
如题，最近查了查GF号称第三代的6T50变速箱的参数资料，发现个奇怪的问题（具体的可以百度论坛），动力总成一样的28t君越的最大功率是192kw，xts是198kw，问题是变速箱的最大可承受输入功率才194kw！暂且说君越上的勉强合格，那新款XTS上面的可就明显超标了啊！还是说通用懒的没有修改网页上的参数近还有它标注的扭矩是353nm，变速箱最大可承受的是350nm，为什么这么搞近百思近近姐近有懂行的朋友都来说说，最近也是看上了这个车打算合适了入手。
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是2000转能爆发最大扭矩，比如你馅车了驱动轮卡死1挡2000转轮胎不打滑车不动这个时候发动机才爆发了最大扭矩。比如高速丢油滑行，这时候转速也是2000转，但发动机却没有提供任何动力，扭矩为0。所以正常情况下根本用不到最大扭矩
答
怎么会用不到呢？2000转就爆发了。
答
因为你车开到报废也用不到353的扭矩
答
我什么时候说是双离合了？
答
6t50不是双离合就是，6at，大哥
答
这个真不敢了，双离合推广半天那么多问题，你敢买我不是不敢。
答
你说反了，之前的是70进口墨西哥的，现在的是50，50的箱子最开始在君越LDK的2.0t发动机上，目前的算是第三代吧，几乎没见过明显的质量反馈
答
这个就是6t50的变速箱，只不过带了启停，只要不坏就阿尼陀佛，45之前的变速箱容易坏，不过厂商敢用，我也敢，
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6T50有很多之前的6T75很少有
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还有话说变速箱最大匹配扭矩是350，他多出来个3nm是为什么？
答
刚才打了一个小时给凯迪的售后，他们询问了技术支持，是这么和我说的，说198是最大功率包含各种电器在内的，净功率最大只有193kw，刚刚符合变速箱194kw的最大参数。
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扭矩降低了，353，就是匹配这个波箱
答
没人气啊