关于小二磨合期的问题，刚提出来就跑了两千公里了？
今年3月6号提的H2S，看中这辆车嘛是因为有两个朋友开长城的车，一个是H1，一个是H6和什么腾30的。听他们说口碑不错，当时到实体店看了下车，一眼就爱上了，所以就提了蓝标自豪。下面说说我的用车感受。首先想买这台车的朋友肯定都会看看参数的，小是肯定的，不过看了实车以后你会发现其实它并不小，180CM的人坐后面脚也还有一段距离，没有抵到前面的座位。后备箱的空间那是真的小了，如果不把后排座位放下去的话，两个行李箱加一些小东西就放不下了。内饰嘛，朋友都说10左右的车有这个内饰很好的，而且外观不错，好多人都来看了以后觉得说买得值。至于动力方面，操作灵敏，油门过于灵敏，轻轻点一下就有点窜出去的感觉，动力十足，刚提的车，上高速，130,140超车没问题。换挡平顺，130以后有点肉。隔音方面，100左右隔音小，120以上发动机声音有点大。其他的我也不太懂，因为驾照是16年12月拿得，对于车没什么经验。只能说说一个菜鸟的体验。油耗方面，我没有特意的去记是多少，有经验的人来算算，40升油，我们这里是6.73元一升。在城里跑300公里左右。现在开始说正事了，第一个问题：刚提车一个半月已经3000公里，提车结婚了，结婚以后就约着老婆还有一个朋友家两口子总共四个人自驾游。我朋友开车120上去就下不来了，我都提醒是磨合期了，他说，磨合期哪个档位都试试。我也不好说什么，一路120以上，超车转速经常超3000以上。而且还跑了2000公里的长途，请问下有影响吗?第一辆车心里挺心疼的。第二个问题：在车静止的情况下转动方向盘，会发出那种类似于开木门的那种轴摩擦的声音。第三个问题：刹车偶尔会出现金属摩擦的那种尖锐的声音。大家有吗?解答一下。
第二、三个问题我没有，答复第一个问题：以前在答复其他车友同类问题时，我曾说过不需要特意磨合，因为现在的制造技术日新月异，早不是“*”的水平了。我说不需要特意磨合，是指在市区内正常开就行，因为市内的交通状况使你在不经意间就完成了磨合，办事、磨合两不误。但是，像你朋友的做法我认为有点过了，那不是磨合，是败车。我这么说，可能有车友不赞同，听我解释一下。就说发动机吧，在研发时是经过大量各种试验的，在取得各种数据后总结出来最经济最可靠的磨合期指导，厂家是不会骗人而砸自己牌子的。所以如果跑高速路，最好还是按照说明书来驾驶。以前看有车友说跑过140、150，说实话，我心痛，新车啊！
车才回来的时候声音都比较小，开一段时间就感觉噪音比较大。综合因素吧，一种可能是轮胎里面卡小石子，一种是轮胎用了一段时间就变硬了。发动机有一定磨损也会导致发动机声音变大。我的是h1。
说明书上确实有些磨合期。。。还说了三个阶段的磨合建议。。。。每辆车经过检测出厂，怎么样的数据对车辆好厂家比你的直觉准。。。厂家肯定想要买家有更好的用车体验提高品牌口碑。
剎車響是因爲剎車皮跟殺車盆磨擦時發出的，可能新車關係，還沒完全磨合，也算是正常。有時候冷車剎車也會這樣的。但如果持續剎車也有，那就要去ssss看看了
磨合与保养的经验分享给您:新车到手后,一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库,又经4S反复定期洗车,还取决于4S的仓库远近等原因造成的..真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内严禁连续行车2小时以上.可熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路,在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有无问题.没条件的,可在3-4档上转速5500以上跑几分钟,这只能检验发动机高速工作状况,对车的其它部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保,换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.
个人感觉没啥问题，我提车20天就2400公里了，所谓的磨合又不是六七十年代的车，何必那么在意？说明书上面有写磨合期什么什么的吗？磨合这个概念应该是老一辈司机年轻时的概念吧。汽车技术是日新月异的。至于你说的转向柱响，检查一下脚垫吧，我的就是脚垫磨，减个豁口就好了。那个异响就不清楚了
老死机告诉我，磨合期转速在2000-2500最好，也就是保持70-80速度就好，看测评这车的最佳燃油经济也是70-80的速度