英朗3个月了，需要拉高速吗？怎么拉？

传说中高大上的拉高速 不应该是拉高转速吗？？？？

不用拉高速 现在的技术已经成熟，没有拉高速一说，

叫兽你好!分析的不够透彻，通用说过叫你们拉高速吗？？不是自己多事吗？我以前的奥拓就没上过告诉跑，不也开了9年？有些事，只是碰上巧合了!比如感冒很久，看了很多医生都没好，其实时间过了，本来马上就好了，今天再去看个医生，开了两个胶囊，明天好了!后来看到人就说，某某医生医术高!

个人感觉，拉高速并不是只拉转速，切实要到高速上跑一跑才行，只有全车跑一下，该磨合的都需要磨合、发动机，变速箱，底盘等等，才会感觉到车子好用很多，首保过后拉高速!

拉高速是错误的毁车行为，只有上世纪80年代的汽车才需要拉高速，现在都什么年代了，用跑了几千公里的机油去拉高速会大大加剧发动机的磨损。真想拉高速也得换过机油后再拉高速，拉高速后再换次机油

我拉高速 油门到底跑160 转速6500 希望楼主参考

老狼路过，因为单位在异地，第1天提车就100迈高速回单位的，路程约150公里，每个月能跑几次，个人感觉如果市里开时间比较长的话，特别是低档位，建议隔一段时间跑跑高速，一般积碳就冲掉了，没必要空挡拉高转速!!!4年5万2公里了，就换过4个火花塞。。。

再普及一下关于拉高速的问题，现在的新车磨合不是单纯的发动机的磨合，其实发动机的缸体缸壁在流水线上已经充分磨合过了，不需要再磨合了。现在的磨合更多意义上是机械的磨合，人与车辆的磨合，当你在一般道路上感觉差不多了，那么你就有必要在不同的路况下进行适应性的操作，比如高速公路，夜晚的国道，雨天的晚上的城市拥挤道路等等。回过头来，拉拉高速主要是把你前段时间不熟练的驾驶留在缸内的积碳通过一定时间的缸体高速运转燃烧掉（其实这不是新车才应该这样做，长期在市内低速走走停停的车过一段时间也要进行这样的缸体高速运转达到燃烧积碳的作用）。有些自诩为是老司机的就会在原地空挡拉拉转速，其实这对于发动机是无益的，最好的科学办法就是上高速公路有负载的拉拉转速。希望对你有用。

所谓的拉高速是拉高发动机转速，不是到高速公路上跑个100 120.。。。。我也觉得首保前要拉拉高速

跑一次高速，120码走他半小时，你会发觉你的车特别的平顺省油。

没有必要，当然想去可以适当跑跑

首保前拉拉高速去去积碳应该不错吧