雪铁龙C5C5配件质量的问题
C5的油泵3年半就出现打不着火，第一次出问题时因不懂，打电话叫拖车拉到4S店，等了半天有个人掀开后座弄了一下油泵插头，说有插头有问题，我问能不能换个插头，那人说得连油泵一起换，弄了两下又能打着火了，就暂时没换。最近打不着火的频率越来越高，每次把油泵的插头摇一下又能打着火，弄得我把自动档的C5开成了手动的了，一打不着火就掀开后座摇两下插头，后座的座垫也不扣。今天一早去4S店换了油泵和插头。我问过很多身边的朋友，包括修车的，都说那里一般不会出问题，而我的车才5万多公里，我家另一台车便宜的小车，比C5买得早几年，多跑了几万公里，除了保养（还不按时）和换过两个轮胎，没什么问题。另外，去年C5的前升降器也出问题给换了。经过这两次，我在家里和朋友面前再也不敢说雪铁龙的好的。我觉得C5配件的质量也太差了，本来是很喜欢C5的，但现在成鸡肋了。
销量说明了一切，特别是几十年的企业。售价高，维修保养贵，各种各样的问题多，时间长了，口碑不好，慢慢的都没人买了
谢谢各位的宝贵意见，车是2013年劳动节期间买的，已经换了油泵和插头，碳罐没换，花了1591元，如果换碳罐还要加450（不今工时费）元，4S店抢钱啊!
雪铁龙配件垃圾，影响车子销量
说的非常好，给个大大的赞
已经换了
车辆一直按时保养，加油时一般最少还有一格多油。4s换个油泵1191元，一个皮垫25元，一个插头225元，加上工时差不多1600元。
碳罐堵塞引起的吧？光换插头没用，要同时把碳罐更换为管道延长过的。之前几年召回过碳罐加延长管。。。
东雪还是很厚道的
需要更换油泵及插头了，这个是总成，建议投诉
这个也是老话题了。坛子里有好多贴子，都是碳灌堵塞造成的，平时要保养灰滤，大气管
只有用了才能体会
插钥匙后转好，过30秒再启动，让油泵把油抽上来些，这样应该故障少点
我说的都是大实话。
不要每次把油烧没了再加油，
你可是论坛里的“名人”啊，要谨言慎行……
估计是碳罐滤芯没有定期换，堵塞了，导致油泵阻力太大把汽油泵和插头烧了，建议你把碳罐也换掉，以后定期换滤芯就不会有问题了!
你说对了是质量问题…汽油插头、插座电极电流容量系数低而烧蚀电极…所说碳罐堵塞而烧毁汽油电极只是个噱头，我车专业人员检查过碳罐管路通畅还是把汽油泵插头、插座烧蚀了。
你要明白是因为碳罐堵塞引起油泵插头烧蚀，另外插头也是可以单独更换，成本只要几十块钱。换了油泵总成，没换碳罐，隐患还在……