威驰拉高速应该多少公里做？

过了磨合期就可以，我开的就是丰田威驰1.5AT，比较适合家庭使用，空间还算可以，车尾箱空间蛮大小，刹车还是比较灵敏，操作性好，性价比还是可以的。

拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。  在5000km后，就可以拉高速了。  真正拉高速的意义，是磨合，是要拉发动机的高转速，不是跑的速度快。100~120km/h就可以了，将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。

现在的发动机不用做拉高速的事了，消停开就好啦

什么拉高速拉低速的我真觉得没那么多讲究，我的雅力士买回来一个月我就跑高速了见谁超谁不过奥迪宝马是搞不过的，人家那车马力大高速上轻松跑200 我最高也就跑180我老家没拍照不限速车少，基本上都是能开多快开多快，可是我这车开了6年啥毛病没有，后来我车停在楼下被个傻13开货车把我车从侧门撞到墙上撞扁了赔了我3万块我又把车卖了2万还赚了。哈哈

低档高转速，持续几分钟，弄个5次，就行。不是说跑到200公里每小时，而是指转速到四五千，拉高速主要是转速，保持一定高转速一定时间，不一定是非要跑多远。

这个拉高速就没必要了，这个新车在首保之前不要开太快，建议速度控制在100以内，转速在3000以内，不要长时间行驶，也不要经常满载行驶就可以了，另外记得定期检查和养护，偶尔开快点也不会有啥大影响。

其实现在的车辆技术发展已经不是我们原先化油器的那种车了，不必说非的拉高速磨合啥的，只要正常开车用车就好，平时不猛加油门，猛踩刹车，打火着车后待怠速稳定后便可行车，一般需要60秒左右，不要长时间怠速热车，保养的话可以再拖拖，用全合成机油完全可以1万公里一保，车没有那么娇气，才2000公里可以再跑跑，

其实早在发动机上装配线之前，所有的发动机都会经历一次磨合工序，由于这是在发动机工厂完成的，虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合，因为全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系，特别是发动机。所以楼主，在新车刚刚提回来的时候，一定注意不能大油门、高转速、满负荷，要尽量用低速行驶。行驶到1000公里左右的时候，要进行全方位的磨合，比如每个挡位都要有1000-3000转/分钟以上的转速运行，不要只是用一个挡位。在行驶到2000公里左右的时候，要进行高速磨合，这时一般就去跑跑高速，这种高速磨合要根据您具体的车型、个人习惯和驾驶能力去调整，但不要让汽车跑到极限，更不要长时间这样磨合。在进行过高速磨合之后要及时换油，包括发动机润滑油和变速箱的齿轮油，保证汽车不会被磨损下来的铁屑伤到。